フォルクスワーゲン T-Roc 競合比較 | 価格・諸元・装備

フォルクスワーゲン

T-Roc

日産

キックス

トヨタ

ヤリスクロス

ホンダ

ヴェゼル

マツダ

CX-30

スバル

クロストレック

2020年代に最も成長したセグメント。コンパクトカーベースのSUVが都市部で人気。ヤリスクロス、ヴェゼル、キックスが国産の代表格です。

価格（万円）

フォルクスワーゲン

T-Roc

日産

キックス

トヨタ

ヤリスクロス

ホンダ

ヴェゼル

マツダ

CX-30

スバル

クロストレック

150

200

250

300

350

400

450

500

550

600

650

700

750

800

TSI アクティブマイスターヴェルク430万

TSI スタイルマイスターヴェルク460万

TSI ブラックスタイル488万

TDI 4モーション Rラインマイスターヴェルクディーゼルターボ 4WD546万

TDI 4モーション Rラインブラックスタイルディーゼルターボ 4WD565万

R ブラックスタイルパフォーマンス 4WD725万

1.4 X シンプルパッケージ300万

1.4 X326万

1.4 ロッククリーク349万

1.4 Xプラス355万

1.4 G390万

1.4 ロッククリークユーティリティスペック400万

1.5 X213万

1.5 ハイブリッド X251万

1.5 Z262万

1.5 Z アドベンチャー274万

1.5 ハイブリッド Z299万

1.5 ハイブリッド GRスポーツ317万

1.5 G 4WD276万

1.5 e:HEV X300万

1.5 e:HEV X ハントパッケージ311万

1.5 e:HEV Z327万

1.5 e:HEV Z プレイパッケージ370万

1.5 e:HEV RS375万

2.0 20C264万

2.0 20S273万

2.0 20G297万

2.0 20 エアエディション319万

2.5 25L341万

2.5 25 エアエディション352万

2.5 プレミアム S:HEV 4WD383万

2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD405万

ICE

e-POWER

PHEV

帯＝オプション加算幅

諸元項目

フォルクスワーゲン

T-Roc

日産

キックス

トヨタ

ヤリスクロス

ホンダ

ヴェゼル

マツダ

CX-30

スバル

クロストレック

寸法・重量

全長（mm）

4250

4365

4180〜4200

4340〜4390

4395

4480

全幅（mm）

1830

1800

1765

1790

1795

1800

全高（mm）

1570〜1590

1615

1590

1550〜1580

1540

1575

ホイールベース（mm）

2590

2655

2560

2610

2655

2670

↓最小回転半径（m）

5.3

5.3〜5.5

5.3

5.4

↓車両重量（kg）

1330〜1540

1430〜1480

1110〜1200

1320〜1380

1420〜1470

1660

↓車両総重量（kg）

—

1705〜1755

1385〜1475

—

1935

荷室容量（L）

—

性能・燃費

WLTC燃費（km/L）

15.7〜17

23.4〜25.7

17.9〜30.8

15〜26

15.5〜16.2

19.5

JC08燃費（km/L）

18.5〜19.1

—

17.5

23.3

EV航続距離（km）

—

↓0-100加速（秒）

—

最高速度（km/h）

—

パワーユニット

排気量（cc）

1497〜1984

1433

1490

1496

1997〜2488

2498

最高出力（kW）

110〜221

67〜88

78〜87

115〜132

118

最大トルク（N·m）

250〜400

115

120〜145

127〜142

199〜238

209

フロントモーター（kW）

—

リアモーター（kW）

—

バッテリー容量（kWh）

—

燃料タンク（L）

50〜55

36〜42

48〜51

燃料種別

ハイオク / 軽油

レギュラー

駆動・足回り

駆動方式

FF / 4WD

4WD / FF

4WD

トランスミッション

7AT

電気式（e-POWER）

CVT

CVT / 電気式無段変速

6AT

CVT

フロントサスペンション

マクファーソンストラット

リアサスペンション

トレーリングアーム / 4リンク / 4リンクリジッド

トーションビーム

ド・ディオン / リジッド

トーションビーム

ダブルウィッシュボーン

フロントブレーキ

ベンチレーテッドディスク

リアブレーキ

ディスク / ベンチレーテッドディスク

ディスク

ベンチレーテッドディスク

タイヤサイズ

215/60R16 / 215/55R17 / 215/50R18 / 225/40R19 / 235/40R19

215/60R17 / 225/45R19

205/65R16 / 215/50R18

215/60R16 / 225/50R18

215/65R16 / 215/55R18

225/55R18

ホイールサイズ

16インチ / 17インチ / 18インチ / 19インチ

17インチ / 19インチ

16インチ / 18インチ

18インチ

乗車定員（人）

最低地上高（mm）

—

170

160〜170

170〜200

180

200

● 各行の最優値（数値のみ）｜↓ 小さい値が優位な項目｜点線下線＝グレードにより値が異なる項目（範囲または全値を併記）

装備項目

フォルクスワーゲン

T-Roc

日産

キックス

トヨタ

ヤリスクロス

ホンダ

ヴェゼル

マツダ

CX-30

スバル

クロストレック

エクステリア

LEDヘッドライト

● 標準

LEDフォグランプ

—

● 標準

—

● 標準

—

● 標準

ルーフレール

● 標準

—

● 標準

—

○ MOP

パワーバックドア

● 標準

○ MOP

● 標準

—

ハンズフリーパワーバックドア

—

● 標準

インテリア

パノラマルーフ

—

○ MOP

ヘッドアップディスプレイ

—

● 標準

—

● 標準

デジタルインナーミラー

—

● 標準

アンビエントライト

—

● 標準

プレミアムインテリアパッケージ

—

シート

本革シート

—

○ MOP

パワーシート（運転席）

—

● 標準

—

● 標準

シートヒーター（前席）

● 標準

シートベンチレーション

—

メモリーシート

—

● 標準

リラックスモード（ゼログラビティ）

—

安全装備

全車速追従ACC

● 標準

車線維持支援 (LKA)

● 標準

後側方警報 (BSM)

● 標準

○ MOP

● 標準

アラウンドビューモニター

—

○ MOP

● 標準

○ MOP

● 標準

標識認識

● 標準

—

● 標準

ドライバー異常時対応システム

—

リモートパーキング

—

後方クロストラフィック警報

● 標準

○ MOP

● 標準

○ MOP

● 標準

快適装備

ワイヤレス充電

● 標準

—

● 標準

電動パーキングブレーキ

● 標準

オートブレーキホールド

● 標準

ステアリングヒーター

—

○ MOP

● 標準

—

● 標準

後席エアコン吹出口

—

オーディオ・ナビ・通信

プレミアムサウンドシステム

—

○ MOP

ディスプレイオーディオ（9型以上）

● 標準

○ MOP

● 標準

コネクテッドサービス

○ MOP

—

○ MOP

Apple CarPlay / Android Auto

● 標準

ETC2.0

● 標準

○ MOP

● 標準

○ MOP

—

収納・ユーティリティ

USB-C急速充電ポート

● 標準

荷室LED照明

—

トノカバー（荷室）

—

● 標準

—

● 標準

V2H / 外部給電

—

○ MOP

—

○ MOP

タイヤ・ホイール

アルミホイール

● 標準

18インチ以上ホイール

● 標準

—

● 標準

スペアタイヤ搭載

—

● 標準標準装備

○ MOPMOP（メーカーOP）

▲ DOPDOP（ディーラーOP）

◆ PKGパッケージオプション

—非設定

★★★機能レベル（ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度）

装備調整後価格

⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります（例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など）。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。

フォルクスワーゲン

T-Roc

日産

キックス

トヨタ

ヤリスクロス

ホンダ

ヴェゼル

マツダ

CX-30

スバル

クロストレック

ベース価格

546万円

355万円

274万円

327万円

319万円

405万円

標準装備の市場価値

—

装備調整後価格

546万円

355万円

274万円

327万円

319万円

405万円

装備を考慮した実質価格差

※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。

T-Roc

基準（0%）

キックス

−35.0% 割安

ヤリスクロス

−49.9% 割安

ヴェゼル

−40.1% 割安

CX-30

−41.6% 割安

クロストレック

−25.7% 割安

独自装備（このセグメントで唯一）

エクステリアハンズフリーパワーバックドアクロストレックのみ標準

インテリアパノラマルーフクロストレックのみMOP

インテリアデジタルインナーミラークロストレックのみ標準

インテリアアンビエントライトクロストレックのみ標準

シート本革シートクロストレックのみMOP

シートメモリーシートクロストレックのみ標準

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

データ出典・取得日

車種	スペック出典	装備出典	価格出典	取得時期	備考
フォルクスワーゲン T-Roc	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-10	現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
日産キックス	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-10	現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
トヨタヤリスクロス	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-10	現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
ホンダヴェゼル	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-10	現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
マツダ CX-30	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-10	現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
スバルクロストレック	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-10	現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。

※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。

フォルクスワーゲン T-Roc — 競合比較

価格スペクトラム

主要諸元（31 項目）

装備マトリクス

競合インテリジェンス