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2020年代に最も成長したセグメント。コンパクトカーベースのSUVが都市部で人気。ヤリスクロス、ヴェゼル、キックスが国産の代表格です。
価格（万円）
ジープ
アベンジャー
日産
キックス
全グレード共通: 1.4
T
トヨタ
ヤリスクロス
全グレード共通: 1.5
ホンダ
ヴェゼル
全グレード共通: 1.5
マツダ
CX-30
スバル
クロストレック
全グレード共通: 2.5 プレミアム S:HEV
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯＝オプション加算幅諸元項目
ジープ
アベンジャー
日産
キックス
トヨタ
ヤリスクロス
ホンダ
ヴェゼル
マツダ
CX-30
スバル
クロストレック
寸法・重量
全長（mm）
4110〜4120
4365
4180〜4200
4340
4395
4480
全幅（mm）
1780
1800
1765
1790
1795
1800
全高（mm）
1600
1615
1590
1580
1540
1575
ホイールベース（mm）
2560
2655
2560
2610
2655
2670
↓最小回転半径（m）
5.3
5.3
5.3
5.3〜5.5
5.3
5.4
↓車両重量（kg）
1480〜1580
1430〜1480
1110〜1200
1320〜1380
1420〜1470
1660
↓車両総重量（kg）
1755〜1855
1705〜1755
1385〜1475
—
—
1935
荷室容量（L）
—
—
—
—
—
—
性能・燃費
WLTC燃費（km/L）
19
23.4〜25.7
17.9〜30.8
15〜26
15.5〜16.2
19.5
JC08燃費（km/L）
22.5
—
—
—
17.5
23.3
EV航続距離（km）
485〜486
—
—
—
—
—
↓0-100加速（秒）
—
—
—
—
—
—
最高速度（km/h）
—
—
—
—
—
—
パワーユニット
排気量（cc）
1199
1433
1490
1496
1997〜2488
2498
最高出力（kW）
100
72
67〜88
78〜87
115〜132
118
最大トルク（N·m）
230
115
120〜145
127〜142
199〜238
209
フロントモーター（kW）
115
—
—
—
—
—
リアモーター（kW）
—
—
—
—
—
—
バッテリー容量（kWh）
—
—
—
—
—
—
燃料タンク（L）
45
45
36〜42
40
48〜51
63
燃料種別
ハイオク
レギュラー
レギュラー
レギュラー
レギュラー
レギュラー
駆動・足回り
駆動方式
4WD / FF
FF
FF
4WD / FF
FF
4WD
トランスミッション
6AT / 電気式（1速減速機）
電気式（e-POWER）
CVT
CVT / 電気式無段変速
6AT
CVT
フロントサスペンション
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
リアサスペンション
マルチリンク / トーションビーム
トーションビーム
トーションビーム
ド・ディオン / リジッド
トーションビーム
ダブルウィッシュボーン
フロントブレーキ
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ
ディスク
ディスク
ディスク
ディスク
ディスク
ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ
215/60R17 / 215/55R18
215/60R17 / 225/45R19
205/65R16 / 215/50R18
215/60R16 / 225/50R18
215/65R16 / 215/55R18
225/55R18
ホイールサイズ
17インチ / 18インチ
17インチ / 19インチ
16インチ / 18インチ
16インチ / 18インチ
16インチ / 18インチ
18インチ
乗車定員（人）
5
5
5
5
5
5
最低地上高（mm）
—
170
160〜170
170〜200
180
200
● 各行の最優値（数値のみ）｜↓ 小さい値が優位な項目｜点線下線＝グレードにより値が異なる項目（範囲または全値を併記）
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です（5人以上のみ表示）。
装備項目
ジープ
アベンジャー
日産
キックス
トヨタ
ヤリスクロス
ホンダ
ヴェゼル
マツダ
CX-30
スバル
クロストレック
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
● 標準
● 標準
—
● 標準
—
● 標準
ルーフレール
● 標準
—
● 標準
—
—
○ MOP
パワーバックドア
● 標準
● 標準
○ MOP
● 標準
● 標準
—
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
—
—
● 標準
インテリア
パノラマルーフ
○ MOP
—
—
—
—
○ MOP
ヘッドアップディスプレイ
—
● 標準
—
—
—
● 標準
デジタルインナーミラー
—
—
—
—
—
● 標準
アンビエントライト
—
—
—
—
—
● 標準
プレミアムインテリアパッケージ
—
—
—
—
—
—
シート
本革シート
—
—
—
—
—
○ MOP
パワーシート（運転席）
—
—
● 標準
—
—
● 標準
シートヒーター（前席）
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
—
—
—
—
—
—
メモリーシート
—
—
—
—
—
● 標準
リラックスモード（ゼログラビティ）
—
—
—
—
—
—
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
○ MOP
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
—
○ MOP
● 標準
○ MOP
○ MOP
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
ドライバー異常時対応システム
—
—
—
—
—
—
リモートパーキング
—
—
—
—
—
—
後方クロストラフィック警報
—
○ MOP
● 標準
○ MOP
● 標準
● 標準
快適装備
ワイヤレス充電
—
● 標準
—
—
—
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
—
○ MOP
● 標準
● 標準
—
● 標準
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
—
—
—
—
○ MOP
○ MOP
ディスプレイオーディオ（9型以上）
● 標準
● 標準
● 標準
○ MOP
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
—
○ MOP
○ MOP
○ MOP
—
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
—
○ MOP
● 標準
○ MOP
—
—
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
● 標準
—
—
—
—
—
トノカバー（荷室）
—
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
V2H / 外部給電
—
○ MOP
—
—
—
○ MOP
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
—
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP（メーカーOP）
▲ DOPDOP（ディーラーOP）
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル（ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度）
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります（例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など）。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
ジープ
アベンジャー
日産
キックス
トヨタ
ヤリスクロス
ホンダ
ヴェゼル
マツダ
CX-30
スバル
クロストレック
ベース価格
519万円
355万円
274万円
329万円
319万円
405万円
標準装備の市場価値
—
—
—
—
—
—
装備調整後価格
519万円
355万円
274万円
329万円
319万円
405万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
アベンジャー
基準（0%）
キックス
−31.6% 割安
ヤリスクロス
−47.3% 割安
ヴェゼル
−36.6% 割安
CX-30
−38.5% 割安
クロストレック
−21.9% 割安
独自装備（このセグメントで唯一）
エクステリアハンズフリーパワーバックドアクロストレックのみ標準
インテリアデジタルインナーミラークロストレックのみ標準
インテリアアンビエントライトクロストレックのみ標準
シート本革シートクロストレックのみMOP
シートメモリーシートクロストレックのみ標準
収納・ユーティリティ荷室LED照明アベンジャーのみ標準
※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。
データ出典・取得日
| 車種 | スペック出典 | 装備出典 | 価格出典 | 取得時期 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジープ アベンジャー | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| 日産 キックス | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| トヨタ ヤリスクロス | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| ホンダ ヴェゼル | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | ホンダ ニュースリリース（2026年10月22日発表・10月23日発売のマイナーモデルチェンジ） | 2026-10-22 | 2026年10月23日マイナーモデルチェンジ後の価格（G は 4WD、e:HEV は FF の価格）。改良後のタイプ一覧にない e:HEV RS・e:HEV X HuNT パッケージは除外。諸元は改良前データを流用しています。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| マツダ CX-30 | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| スバル クロストレック | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。