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BMW iX — 競合比較

データ更新日:

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アリア、bZ4X、Model Yなど100%電気で走るSUV/クロスオーバー。航続距離は400〜600kmに達し、BYDなど中国勢の参入で選択肢が急増中。

価格(万円)
BMW iX
BMW
iX
L
ロータス
エレトレ
メルセデス・ベンツ EQS SUV
メルセデス
EQS SUV
全グレード共通: EQS
ボルボ EX90
ボルボ
EX90
アウディ Q8 e-tron
アウディ
Q8 e-tron
キャデラック リリック
キャデラック
リリック
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
2500
2600
2700
2800
2900
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯=オプション加算幅
諸元項目
BMW
iX
ロータス
エレトレ
メルセデス
EQS SUV
ボルボ
EX90
アウディ
Q8 e-tron
キャデラック
リリック
寸法・重量
全長(mm)
4970
5103
5130〜5135
5040
4915
4995
全幅(mm)
1967
2019
2035
1970
1937
1985
全高(mm)
1695
1630〜1636
1725
1740〜1750
1640
1640
ホイールベース(mm)
3000
3019
3210
2990
2928
3085
↓最小回転半径(m)
6
—
5.1
5.9
5.7
—
↓車両重量(kg)
2530〜2610
—
2880〜3050
2680〜2710
2600
2650
↓車両総重量(kg)
2805〜2885
—
3155〜3435
3065〜3095
—
2925
荷室容量(L)
500
688
440〜645
—
569
793
性能・燃費
WLTC燃費(km/L)
—
—
—
—
—
—
JC08燃費(km/L)
—
—
—
—
—
—
EV航続距離(km)
602〜723
—
—
650
424〜501
—
↓0-100加速(秒)
4.6〜6.1
—
—
—
5.6〜6
—
最高速度(km/h)
200
—
—
—
200
—
パワーユニット
排気量(cc)
—
—
—
—
—
—
最高出力(kW)
—
—
—
—
—
—
最大トルク(N·m)
—
710〜985
800〜955
—
—
610
フロントモーター(kW)
400〜485
450〜675
265〜484
335〜500
250〜300
384
リアモーター(kW)
200〜230
—
—
—
170〜215
—
バッテリー容量(kWh)
76.6〜111.5
112
—
—
95〜114
96
燃料タンク(L)
—
—
—
—
—
—
燃料種別
—
—
—
—
—
—
駆動・足回り
駆動方式
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
トランスミッション
電気式(1速減速機)
- / 2AT
-
電気式(1速減速機)
電気式(1速減速機)
-
フロントサスペンション
ダブルウィッシュボーン
—
—
ダブルウィッシュボーン
5リンク式マルチリンク
—
リアサスペンション
マルチリンク
—
—
インテグラルリンク式
5リンク式マルチリンク
—
フロントブレーキ
ベンチレーテッドディスク
—
—
ディスク
ディスク
—
リアブレーキ
ベンチレーテッドディスク
—
—
ディスク
ディスク
—
タイヤサイズ
255/50R21 / 275/40R22
255/50R20 / 275/40R22
265/50R20 / 275/45R21 / 275/40R22
前255/50R20/後285/45R20 / 前265/45R21/後295/40R21 / 前265/40R22/後295/35R22
255/50R20 / 265/40R22
275/45R21
ホイールサイズ
21インチ / 22インチ
20インチ / 22インチ
20インチ / 21インチ / 22インチ
20インチ / 21インチ / 22インチ
20インチ / 22インチ
21インチ
乗車定員(人)
5
5
5〜7
7
5
5
最低地上高(mm)
200
187〜194
175〜180
210〜220
180
—
● 各行の最優値(数値のみ)|↓ 小さい値が優位な項目|点線下線=グレードにより値が異なる項目(範囲または全値を併記)
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です(5人以上のみ表示)。
装備項目
BMW
iX
ロータス
エレトレ
メルセデス
EQS SUV
ボルボ
EX90
アウディ
Q8 e-tron
キャデラック
リリック
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
—
—
—
—
—
—
ルーフレール
—
—
—
● 標準
● 標準
● 標準
パワーバックドア
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
—
—
—
インテリア
パノラマルーフ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
○ MOP
○ MOP
ヘッドアップディスプレイ
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
—
デジタルインナーミラー
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
—
アンビエントライト
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
—
プレミアムインテリアパッケージ
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
—
シート
本革シート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
パワーシート(運転席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートヒーター(前席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
—
メモリーシート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
リラックスモード(ゼログラビティ)
—
—
—
—
—
—
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
—
リモートパーキング
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
—
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
快適装備
ワイヤレス充電
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
○ MOP
○ MOP
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
○ MOP
○ MOP
ディスプレイオーディオ(9型以上)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
—
—
—
—
● 標準
● 標準
トノカバー(荷室)
—
—
—
—
—
—
V2H / 外部給電
—
—
—
—
—
—
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP(メーカーOP)
▲ DOPDOP(ディーラーOP)
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル(ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度)
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります(例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など)。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
BMW
iX
ロータス
エレトレ
メルセデス
EQS SUV
ボルボ
EX90
アウディ
Q8 e-tron
キャデラック
リリック
ベース価格
1994万円
1905万円
1999万円
1349万円
1282万円
1100万円
標準装備の市場価値
—
—
—
—
—
—
装備調整後価格
1994万円
1905万円
1999万円
1349万円
1282万円
1100万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
iX
基準(0%)
エレトレ
−4.5% 割安
EQS SUV
+0.3% 割高
EX90
−32.3% 割安
Q8 e-tron
−35.7% 割安
リリック
−44.8% 割安
独自装備(このセグメントで唯一)
このセグメントに独自装備はありません

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

ユーザーの声
BMW
iX
ロータス
エレトレ
メルセデス
EQS SUV
ボルボ
EX90
アウディ
Q8 e-tron
キャデラック
リリック
回答数(立場別)

読み込み中…

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読み込み中…

読み込み中…

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オーナーの購入の決め手
見送った理由
足りなかった装備
よく比較された車種
価格の印象
届いた声(抜粋)

ボイスの車種ページと同じ集計です(ベンチマークから届いた声も含みます)。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。

データ出典・取得日
車種スペック出典装備出典価格出典取得時期備考
BMW iXカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
ロータス エレトレ価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ)推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット)価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位)2026-10-22新車販売中グレード(エレトレ)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。
メルセデス EQS SUV価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ)推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット)価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位)2026-10-22新車販売中グレード(EQS SUV/マイバッハ EQS SUV)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。
ボルボ EX90カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
アウディ Q8 e-tronカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
キャデラック リリック価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ)推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット)価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位)2026-10-22新車販売中グレード(リリック)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。

※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。