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BYD ドルフィン — 競合比較

データ更新日:

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アリア、bZ4X、Model Yなど100%電気で走るSUV/クロスオーバー。航続距離は400〜600kmに達し、BYDなど中国勢の参入で選択肢が急増中。

価格(万円)
BYD ドルフィン
BYD
ドルフィン
日産 アリア
日産
アリア
日産 リーフ
日産
リーフ
T
トヨタ
bZ4X
スバル ソルテラ
スバル
ソルテラ
ヒョンデ IONIQ 5
ヒョンデ
IONIQ 5
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
1050
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯=オプション加算幅
諸元項目
BYD
ドルフィン
日産
アリア
日産
リーフ
トヨタ
bZ4X
スバル
ソルテラ
ヒョンデ
IONIQ 5
寸法・重量
全長(mm)
4290
4595〜4650
4360〜4420
4690
4690
4660
全幅(mm)
1770
1850
1810
1860
1860
1890
全高(mm)
1550
1655
1550
1650
1650
1650
ホイールベース(mm)
2700
2775
2690
2850
2850
3000
↓最小回転半径(m)
5.2
5.4
5.3
5.6
5.6
5.9
↓車両重量(kg)
1520〜1680
1920〜2210
1750〜1920
1830〜1880
1880〜2000
2000〜2060
↓車両総重量(kg)
—
2195〜2485
2025〜2195
2105〜2155
2155〜2275
2275〜2335
荷室容量(L)
345
—
—
—
—
—
性能・燃費
WLTC燃費(km/L)
—
—
—
—
—
—
JC08燃費(km/L)
—
—
—
—
—
—
EV航続距離(km)
415〜476
395〜640
521〜702
544〜746
687〜746
703
↓0-100加速(秒)
7〜10.9
3.8〜7.5
—
6.9〜7
6.9
3.4〜8.5
最高速度(km/h)
150〜160
160〜200
—
160
160
185〜260
パワーユニット
排気量(cc)
—
—
—
—
—
—
最高出力(kW)
—
—
—
—
—
—
最大トルク(N·m)
—
—
—
—
—
—
フロントモーター(kW)
70〜150
160〜320
130〜160
124〜167
167〜252
168
リアモーター(kW)
—
125〜178
—
80
80
160〜282
バッテリー容量(kWh)
44.9〜60.5
65
55〜78
71.4
71.4
77.4〜84
燃料タンク(L)
—
—
—
—
—
—
燃料種別
—
—
—
—
—
—
駆動・足回り
駆動方式
FF
FF / 4WD
FF
FF
FF / 4WD
RR
トランスミッション
電気式(1速減速機)
電気式(1速減速機)
電気式(1速減速機)
電気式(1速減速機)
電気式(1速減速機)
電気式(1速減速機)
フロントサスペンション
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
リアサスペンション
トーションビーム / マルチリンク
マルチリンク
マルチリンク
ダブルウィッシュボーン
ダブルウィッシュボーン
マルチリンク
フロントブレーキ
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ
ディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ディスク
タイヤサイズ
195/60R16 / 205/55R17
235/55R19 / 255/45R20
215/55R18 / 235/45R19 / 235/45ZR19
235/60R18
235/60R18
235/55R19
ホイールサイズ
16インチ / 17インチ
19インチ / 20インチ
18インチ / 19インチ
18インチ
18インチ
19インチ
乗車定員(人)
5
5
5
5
5
5
最低地上高(mm)
—
170〜180
140
180
210
160
● 各行の最優値(数値のみ)|↓ 小さい値が優位な項目|点線下線=グレードにより値が異なる項目(範囲または全値を併記)
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です(5人以上のみ表示)。
装備項目
BYD
ドルフィン
日産
アリア
日産
リーフ
トヨタ
bZ4X
スバル
ソルテラ
ヒョンデ
IONIQ 5
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
—
● 標準
—
—
—
—
ルーフレール
—
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
—
パワーバックドア
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ハンズフリーパワーバックドア
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
インテリア
パノラマルーフ
● 標準
○ MOP
○ MOP
● 標準
○ MOP
—
ヘッドアップディスプレイ
● 標準
—
—
● 標準
● 標準
● 標準
デジタルインナーミラー
—
—
● 標準
● 標準
● 標準
—
アンビエントライト
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
プレミアムインテリアパッケージ
—
—
—
—
—
—
シート
本革シート
—
—
—
—
● 標準
—
パワーシート(運転席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートヒーター(前席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
● 標準
—
—
● 標準
—
● 標準
メモリーシート
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
リラックスモード(ゼログラビティ)
—
—
—
—
—
● 標準
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
標識認識
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
—
—
● 標準
—
—
—
リモートパーキング
—
—
—
—
—
—
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
快適装備
ワイヤレス充電
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
—
○ MOP
● 標準
● 標準
● 標準
—
ディスプレイオーディオ(9型以上)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
—
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
—
—
—
—
—
—
トノカバー(荷室)
—
—
● 標準
● 標準
● 標準
—
V2H / 外部給電
—
—
○ MOP
● 標準
● 標準
● 標準
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP(メーカーOP)
▲ DOPDOP(ディーラーOP)
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル(ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度)
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります(例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など)。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
BYD
ドルフィン
日産
アリア
日産
リーフ
トヨタ
bZ4X
スバル
ソルテラ
ヒョンデ
IONIQ 5
ベース価格
374万円
850万円
616万円
550万円
605万円
524万円
標準装備の市場価値
—
—
—
—
—
—
装備調整後価格
374万円
850万円
616万円
550万円
605万円
524万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
ドルフィン
基準(0%)
アリア
+127.2% 割高
リーフ
+64.8% 割高
bZ4X
+47.1% 割高
ソルテラ
+61.8% 割高
IONIQ 5
+40.0% 割高
独自装備(このセグメントで唯一)
エクステリアLEDフォグランプアリアのみ標準
シート本革シートソルテラのみ標準
シートリラックスモード(ゼログラビティ)IONIQ 5のみ標準
安全装備ドライバー異常時対応システムリーフのみ標準

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

ユーザーの声
BYD
ドルフィン
日産
アリア
日産
リーフ
トヨタ
bZ4X
スバル
ソルテラ
ヒョンデ
IONIQ 5
回答数(立場別)

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オーナーの購入の決め手
見送った理由
足りなかった装備
よく比較された車種
価格の印象
届いた声(抜粋)

ボイスの車種ページと同じ集計です(ベンチマークから届いた声も含みます)。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。

データ出典・取得日
車種スペック出典装備出典価格出典取得時期備考
BYD ドルフィンカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
日産 アリアカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
日産 リーフカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
トヨタ bZ4Xカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
スバル ソルテラカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
ヒョンデ IONIQ 5カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。

※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。