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トヨタ タンドラ — 競合比較

データ更新日:

三菱 トライトン
三菱
トライトン
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トヨタ ハイラックス
トヨタ
ハイラックス
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日本市場では三菱トライトンが唯一の正規販売ピックアップ。アウトドアやレジャー用途で根強いファンがいるカテゴリ。

価格(万円)
トヨタ タンドラ
トヨタ
タンドラ
三菱 トライトン
三菱
トライトン
トヨタ ハイラックス
トヨタ
ハイラックス
全グレード共通: 2.8 Z
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
1050
1100
1150
1200
1250
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯=オプション加算幅
諸元項目
トヨタ
タンドラ
三菱
トライトン
トヨタ
ハイラックス
寸法・重量
全長(mm)
5930
5360
5330
全幅(mm)
2030
1930
1890
全高(mm)
1980
1820
1870
ホイールベース(mm)
3700
3130
3090
↓最小回転半径(m)
—
6.2
6.3
↓車両重量(kg)
2600
2120
2140〜2190
↓車両総重量(kg)
3275
2895
2915〜2965
荷室容量(L)
—
—
—
性能・燃費
WLTC燃費(km/L)
—
11.3
11.9
JC08燃費(km/L)
—
—
12.5
EV航続距離(km)
—
—
—
↓0-100加速(秒)
—
—
—
最高速度(km/h)
—
—
—
パワーユニット
排気量(cc)
3445
2439
2754
最高出力(kW)
290
150
150
最大トルク(N·m)
649
470
500
フロントモーター(kW)
—
—
—
リアモーター(kW)
—
—
—
バッテリー容量(kWh)
—
—
—
燃料タンク(L)
122
75
80
燃料種別
レギュラー
軽油
軽油
駆動・足回り
駆動方式
4WD
4WD
4WD
トランスミッション
10AT
6AT
6AT
フロントサスペンション
—
ダブルウィッシュボーン
ダブルウィッシュボーン
リアサスペンション
—
リーフスプリング
リジッド
フロントブレーキ
—
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ
—
ドラム
ディスク
タイヤサイズ
265/60R20
265/60R18
265/60R18
ホイールサイズ
20インチ
18インチ
18インチ
乗車定員(人)
5
5
5
最低地上高(mm)
280
220
220
● 各行の最優値(数値のみ)|↓ 小さい値が優位な項目|点線下線=グレードにより値が異なる項目(範囲または全値を併記)
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です(5人以上のみ表示)。
装備項目
トヨタ
タンドラ
三菱
トライトン
トヨタ
ハイラックス
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
● 標準
● 標準
● 標準
ルーフレール
● 標準
● 標準
—
パワーバックドア
—
—
—
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
インテリア
パノラマルーフ
—
—
—
ヘッドアップディスプレイ
—
—
—
デジタルインナーミラー
—
—
—
アンビエントライト
—
—
—
プレミアムインテリアパッケージ
—
—
—
シート
本革シート
● 標準
● 標準
—
パワーシート(運転席)
● 標準
● 標準
● 標準
シートヒーター(前席)
● 標準
● 標準
—
シートベンチレーション
—
—
—
メモリーシート
—
—
—
リラックスモード(ゼログラビティ)
—
—
—
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
● 標準
● 標準
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
—
—
—
リモートパーキング
—
—
—
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準
● 標準
快適装備
ワイヤレス充電
—
—
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
● 標準
● 標準
● 標準
後席エアコン吹出口
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
—
—
—
ディスプレイオーディオ(9型以上)
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
—
—
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
—
—
—
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
● 標準
● 標準
—
トノカバー(荷室)
○ MOP+7.7万
○ MOP+7.7万
—
V2H / 外部給電
—
—
—
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
● 標準
● 標準
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP(メーカーOP)
▲ DOPDOP(ディーラーOP)
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル(ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度)
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります(例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など)。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
トヨタ
タンドラ
三菱
トライトン
トヨタ
ハイラックス
ベース価格
1200万円
552万円
550万円
標準装備の市場価値
—
—
—
装備調整後価格
1200万円
552万円
550万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
タンドラ
基準(0%)
トライトン
−54.0% 割安
ハイラックス
−54.2% 割安
独自装備(このセグメントで唯一)
快適装備ワイヤレス充電ハイラックスのみ標準
オーディオ・ナビ・通信コネクテッドサービスハイラックスのみMOP

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

ユーザーの声
トヨタ
タンドラ
三菱
トライトン
トヨタ
ハイラックス
回答数(立場別)

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オーナーの購入の決め手
見送った理由
足りなかった装備
よく比較された車種
価格の印象
届いた声(抜粋)

ボイスの車種ページと同じ集計です(ベンチマークから届いた声も含みます)。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。

データ出典・取得日
車種スペック出典装備出典価格出典取得時期備考
トヨタ タンドラ価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ)推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット)価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位)2026-10-22新車販売中グレード(タンドラ)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。
三菱 トライトンカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
トヨタ ハイラックスカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。

※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。