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アウディ A6 e-tron — 競合比較

データ更新日:

A
アウディ
A6 e-tron
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メルセデス・ベンツ Eクラス
メルセデス
Eクラス
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C
キャデラック
CT5
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A
アルファロメオ
ジュリア
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BMW 4シリーズ グランクーペ
BMW
4シリーズ グランクーペ
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クラウン、プリウス、シビックなどの伝統的カテゴリ。SUV人気に押されつつも、静粛性と走行安定性はセダンならでは。輸入車では3シリーズ、Cクラスが定番で、超高級セダンも掲載。

価格(万円)
A
アウディ
A6 e-tron
メルセデス・ベンツ Eクラス
メルセデス
Eクラス
C
キャデラック
CT5
アウディ A6
アウディ
A6
A
アルファロメオ
ジュリア
BMW 4シリーズ グランクーペ
BMW
4シリーズ グランクーペ
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯=オプション加算幅
諸元項目
アウディ
A6 e-tron
メルセデス
Eクラス
キャデラック
CT5
アウディ
A6
アルファロメオ
ジュリア
BMW
4シリーズ グランクーペ
寸法・重量
全長(mm)
4930
4960
4935
5000〜5010
4635〜4655
4783
全幅(mm)
1925
1880
1895
1880
1865
1852
全高(mm)
1495〜1530
1470
1445
1450〜1470
1435
1450
ホイールベース(mm)
2950
2960
2935
2930
2820
2851
↓最小回転半径(m)
5.7
5〜5.4
—
6
5.4〜5.7
5.7
↓車両重量(kg)
2130〜2330
1790〜1910
1760
1980〜2040
1630〜1710
1670〜1830
↓車両総重量(kg)
2405〜2605
—
2035
—
1905〜1930
1945〜2105
荷室容量(L)
502
370〜540
—
—
480
470
性能・燃費
WLTC燃費(km/L)
—
13.9〜18.5
—
15.2〜17.6
9.1〜12.1
11.3〜15.8
JC08燃費(km/L)
—
14.7〜19.4
—
15.8〜20.2
—
12.4〜19.1
EV航続距離(km)
—
—
—
—
—
—
↓0-100加速(秒)
—
5.9〜7.7
—
—
—
4.7〜7.5
最高速度(km/h)
—
250
—
—
—
240〜250
パワーユニット
排気量(cc)
—
1992〜1997
1997
1968〜1984
1995〜2891
1995〜2997
最高出力(kW)
—
145〜190
177
150〜200
206〜382
135〜285
最大トルク(N·m)
435〜565
320〜440
350
400
400〜600
300〜500
フロントモーター(kW)
340
95
—
—
—
—
リアモーター(kW)
240〜280
—
—
—
—
—
バッテリー容量(kWh)
83〜100
25.4
—
—
—
—
燃料タンク(L)
—
66
66
61〜64
58
59
燃料種別
—
ハイオク / 軽油
ハイオク
ハイオク / 軽油
ハイオク
ハイオク / 軽油
駆動・足回り
駆動方式
RR / 4WD
FR
4WD
4WD
FR
FR / 4WD
トランスミッション
-
9AT
10AT
7AT
8AT
8AT
フロントサスペンション
—
4リンクリジッド
—
5リンク式マルチリンク
—
マクファーソンストラット
リアサスペンション
—
マルチリンク
—
5リンク式マルチリンク
—
マルチリンク
フロントブレーキ
—
ベンチレーテッドディスク
—
ディスク
—
ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ
—
ベンチレーテッドディスク
—
ディスク
—
ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ
225/55R19
225/55R18 / 前245/40R20/後275/35R20
245/40R19
225/55R18 / 245/45R19
225/45R18 / 225/40R19 / 245/35R19
245/45R18 / 前245/40R19/後255/40R19
ホイールサイズ
19インチ
18インチ / 20インチ
19インチ
18インチ / 19インチ
18インチ / 19インチ
18インチ / 19インチ
乗車定員(人)
5
5
5
5
5
5
最低地上高(mm)
—
140〜150
—
—
—
140
● 各行の最優値(数値のみ)|↓ 小さい値が優位な項目|点線下線=グレードにより値が異なる項目(範囲または全値を併記)
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です(5人以上のみ表示)。
装備項目
アウディ
A6 e-tron
メルセデス
Eクラス
キャデラック
CT5
アウディ
A6
アルファロメオ
ジュリア
BMW
4シリーズ グランクーペ
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
—
—
—
—
—
—
ルーフレール
—
—
—
—
—
—
パワーバックドア
—
—
—
—
—
● 標準
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
—
—
—
インテリア
パノラマルーフ
● 標準
○ MOP
○ MOP
○ MOP
—
○ MOP
ヘッドアップディスプレイ
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
● 標準
デジタルインナーミラー
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
—
アンビエントライト
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
● 標準
プレミアムインテリアパッケージ
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
—
シート
本革シート
● 標準
○ MOP
● 標準
● 標準
● 標準
○ MOP
パワーシート(運転席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートヒーター(前席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
—
メモリーシート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
リラックスモード(ゼログラビティ)
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
—
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
● 標準
● 標準★★☆
—
—
● 標準
—
リモートパーキング
● 標準
● 標準
—
—
● 標準★★☆
—
後方クロストラフィック警報
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
快適装備
ワイヤレス充電
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
● 標準
○ MOP
○ MOP
○ MOP
● 標準
○ MOP
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
● 標準
○ MOP
○ MOP
○ MOP
● 標準
○ MOP
ディスプレイオーディオ(9型以上)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
● 標準
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
—
—
—
—
—
—
トノカバー(荷室)
—
—
—
—
—
—
V2H / 外部給電
● 標準
—
—
—
—
—
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP(メーカーOP)
▲ DOPDOP(ディーラーOP)
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル(ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度)
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります(例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など)。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
アウディ
A6 e-tron
メルセデス
Eクラス
キャデラック
CT5
アウディ
A6
アルファロメオ
ジュリア
BMW
4シリーズ グランクーペ
ベース価格
1022万円
1037万円
970万円
936万円
1387万円
822万円
標準装備の市場価値
—
—
—
—
—
—
装備調整後価格
1022万円
1037万円
970万円
936万円
1387万円
822万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
A6 e-tron
基準(0%)
Eクラス
+1.5% 割高
CT5
−5.1% 割安
A6
−8.4% 割安
ジュリア
+35.7% 割高
4シリーズ グランクーペ
−19.6% 割安
独自装備(このセグメントで唯一)
エクステリアパワーバックドア4シリーズ グランクーペのみ標準
収納・ユーティリティV2H / 外部給電A6 e-tronのみ標準

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

ユーザーの声
アウディ
A6 e-tron
メルセデス
Eクラス
キャデラック
CT5
アウディ
A6
アルファロメオ
ジュリア
BMW
4シリーズ グランクーペ
回答数(立場別)

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オーナーの購入の決め手
見送った理由
足りなかった装備
よく比較された車種
価格の印象
届いた声(抜粋)

ボイスの車種ページと同じ集計です(ベンチマークから届いた声も含みます)。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。

データ出典・取得日
車種スペック出典装備出典価格出典取得時期備考
アウディ A6 e-tron価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ)推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット)価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位)2026-10-22新車販売中グレード(A6 スポーツバック e-tron/A6 アバント e-tron)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。
メルセデス Eクラスカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
キャデラック CT5価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ)推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット)価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位)2026-10-22新車販売中グレード(CT5)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。
アウディ A6カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
アルファロメオ ジュリア価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ)推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット)価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位)2026-10-22新車販売中グレード(ジュリア)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。
BMW 4シリーズ グランクーペカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。

※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。