BMW 4シリーズ グランクーペ — 競合比較

BMW

4シリーズ グランクーペ

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メルセデス

Cクラス

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BMW

3シリーズ

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アウディ

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クラウン、プリウス、シビックなどの伝統的カテゴリ。SUV人気に押されつつも、静粛性と走行安定性はセダンならでは。輸入車では3シリーズ、Cクラスが定番で、超高級セダンも掲載。

価格スペクトラム

▼

価格（万円）

BMW

4シリーズ グランクーペ

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メルセデス

Cクラス

×

BMW

3シリーズ

×

アウディ

A6

×

レクサス

ES

×

アウディ

A5

550

600

650

700

750

800

850

900

950

1000

1050

1100

1150

1200

1250

420i Mスポーツ764万

420i エディション シャドー800万

420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD822万

420d xドライブ エディション シャドー ディーゼルターボ 4WD850万

M440i xドライブ 4WD1027万

C200 スポーツ (ISG)744万

C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ764万

C200 ラグジュアリー (ISG)915万

C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ931万

C350 e スポーツ1045万

318i Mスポーツ688万

50th アニバーサリー リミテッド698万

320i Mスポーツ734万

320d xドライブ エディション シャドー ディーゼルターボ 4WD778万

330e Mスポーツ889万

M340i xドライブ フローズン エディション 4WD1109万

TFSI クワトロ 200kW 4WD885万

TDI クワトロ 150kW ディーゼルターボ 4WD898万

TFSI クワトロ 200kW Sラインパッケージ 4WD936万

TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD949万

350e790万

350h790万

500e 4WD830万

350e バージョンL880万

350e リアコンフォートパッケージ920万

500e バージョンL 4WD920万

TFSI 110kW617万

TFSI クワトロ 150kW 4WD700万

TDI クワトロ 150kW ディーゼルターボ 4WD735万

TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD779万

エディション ワン 4WD821万

TFSI e-ハイブリッド クワトロ Sライン 4WD1151万

ICE

HV

e-POWER

PHEV

EV

FCEV

帯＝オプション加算幅

主要諸元（31 項目）

▼

諸元項目

BMW

4シリーズ グランクーペ

メルセデス

Cクラス

BMW

3シリーズ

アウディ

A6

レクサス

ES

アウディ

A5

寸法・重量

全長（mm）

4783

4790

4715〜4730

5000〜5010

5140

4840

全幅（mm）

1852

1820

1825

1880

1920

1860

全高（mm）

1450

1440

1440

1450〜1470

1560

1440〜1460

ホイールベース（mm）

2851

2870

2850

2930

2950

2900

↓最小回転半径（m）

5.7

5.2

5.3〜5.7

6

5.6〜6

5.6

↓車両重量（kg）

1670〜1830

1690〜2080

1540〜1890

1980〜2040

1830〜2240

1750〜2110

↓車両総重量（kg）

1945〜2105

—

1815〜2165

—

2105〜2515

—

荷室容量（L）

470

—

—

—

—

—

性能・燃費

WLTC燃費（km/L）

11.3〜15.8

12.9〜19.1

10.6〜15.6

15.2〜17.6

25.4

12.8〜18.3

JC08燃費（km/L）

12.4〜19.1

15.6〜21.3

12.7〜19.3

15.8〜20.2

—

13.4〜21.2

EV航続距離（km）

—

—

—

—

636〜670

—

↓0-100加速（秒）

4.7〜7.5

—

—

—

—

—

最高速度（km/h）

240〜250

—

—

—

—

—

パワーユニット

排気量（cc）

1995〜2997

1494〜1997

1995〜2997

1968〜1984

2487

1968〜1984

最高出力（kW）

135〜285

145〜150

115〜285

150〜200

139

110〜185

最大トルク（N·m）

300〜500

300〜440

250〜500

400

235

280〜400

フロントモーター（kW）

—

—

—

—

167〜252

—

リアモーター（kW）

—

—

—

—

—

—

バッテリー容量（kWh）

—

—

—

—

—

—

燃料タンク（L）

59

50〜66

40〜59

61〜64

55

50〜64

燃料種別

ハイオク / 軽油

ハイオク / 軽油

ハイオク / 軽油

ハイオク / 軽油

ハイオク

ハイオク / 軽油

駆動・足回り

駆動方式

FR / 4WD

FR

FR / 4WD

4WD

FF / 4WD

FF / 4WD

トランスミッション

8AT

9AT

8AT

7AT

電気式（1速減速機） / CVT

7AT

フロントサスペンション

マクファーソンストラット

4リンクリジッド

マクファーソンストラット

5リンク式マルチリンク

マクファーソンストラット

5リンク式マルチリンク

リアサスペンション

マルチリンク

マルチリンク

マルチリンク

5リンク式マルチリンク

マルチリンク

5リンク式マルチリンク

フロントブレーキ

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ディスク

ベンチレーテッドディスク

ディスク

リアブレーキ

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ディスク

ベンチレーテッドディスク

ディスク

タイヤサイズ

245/45R18 / 前245/40R19／後255/40R19

前225/45R18／後245/40R18 / 前225/40R19／後255/35R19 / 前225/45R18／後255/40R18

225/45R18 / 前225/40R19／後255/35R19

225/55R18 / 245/45R19

235/55R19

205/60R17 / 225/55R17 / 245/40R19 / 245/35R20

ホイールサイズ

18インチ / 19インチ

18インチ / 19インチ

18インチ / 19インチ

18インチ / 19インチ

19インチ

17インチ / 19インチ / 20インチ

乗車定員（人）

5

5

5

5

5

5

最低地上高（mm）

140

120〜130

130〜150

—

140〜150

—

● 各行の最優値（数値のみ）｜↓ 小さい値が優位な項目｜点線下線＝グレードにより値が異なる項目（範囲または全値を併記）

装備マトリクス

▼

ユーザーの声の件数を表示装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です（5人以上のみ表示）。

装備項目

BMW

4シリーズ グランクーペ

420i Mスポーツ (ICE)420i エディション シャドー (ICE)420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (ICE)420d xドライブ エディション シャドー ディーゼルターボ 4WD (ICE)M440i xドライブ 4WD (ICE)

メルセデス

Cクラス

C200 スポーツ (ISG) (HV)C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ (ICE)C200 ラグジュアリー (ISG) (HV)C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ (ICE)C350 e スポーツ (PHEV)

BMW

3シリーズ

318i Mスポーツ (ICE)50th アニバーサリー リミテッド (ICE)320i Mスポーツ (ICE)320d xドライブ エディション シャドー ディーゼルターボ 4WD (ICE)330e Mスポーツ (PHEV)M340i xドライブ フローズン エディション 4WD (ICE)

アウディ

A6

TFSI クワトロ 200kW 4WD (HV)TDI クワトロ 150kW ディーゼルターボ 4WD (ICE)TFSI クワトロ 200kW Sラインパッケージ 4WD (HV)TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (ICE)

レクサス

ES

350e (EV)350h (HV)500e 4WD (EV)350e バージョンL (EV)350e リアコンフォートパッケージ (EV)500e バージョンL 4WD (EV)

アウディ

A5

TFSI 110kW (ICE)TFSI クワトロ 150kW 4WD (ICE)TDI クワトロ 150kW ディーゼルターボ 4WD (ICE)TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (ICE)エディション ワン 4WD (ICE)TFSI e-ハイブリッド クワトロ Sライン 4WD (PHEV)

エクステリア

LEDヘッドライト

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

LEDフォグランプ

—

—

—

—

—

—

ルーフレール

—

—

—

—

—

—

パワーバックドア

● 標準

—

—

—

—

● 標準

ハンズフリーパワーバックドア

—

—

—

—

—

—

インテリア

パノラマルーフ

○ MOP

● 標準

○ MOP

○ MOP

● 標準

○ MOP

ヘッドアップディスプレイ

● 標準

● 標準

● 標準

—

● 標準

● 標準

デジタルインナーミラー

—

● 標準

● 標準

—

● 標準

—

アンビエントライト

● 標準

● 標準

● 標準

—

● 標準

● 標準

プレミアムインテリアパッケージ

—

● 標準

● 標準

—

● 標準

—

シート

本革シート

○ MOP

● 標準

○ MOP

● 標準

● 標準

● 標準

パワーシート（運転席）

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

シートヒーター（前席）

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

シートベンチレーション

—

● 標準

● 標準

—

● 標準

—

メモリーシート

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

リラックスモード（ゼログラビティ）

—

—

—

—

● 標準

—

安全装備

全車速追従ACC

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

車線維持支援 (LKA)

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

後側方警報 (BSM)

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

アラウンドビューモニター

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

標識認識

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

ドライバー異常時対応システム

—

● 標準★★☆

● 標準

—

● 標準

—

リモートパーキング

—

● 標準

● 標準★★☆

—

● 標準

—

後方クロストラフィック警報

● 標準

—

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

快適装備

ワイヤレス充電

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

電動パーキングブレーキ

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

オートブレーキホールド

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

ステアリングヒーター

○ MOP

—

○ MOP

○ MOP

● 標準

○ MOP

後席エアコン吹出口

—

—

—

—

—

—

オーディオ・ナビ・通信

プレミアムサウンドシステム

○ MOP

● 標準

—

○ MOP

● 標準

○ MOP

ディスプレイオーディオ（9型以上）

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

コネクテッドサービス

○ MOP

○ MOP

○ MOP

○ MOP

○ MOP

○ MOP

Apple CarPlay / Android Auto

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

ETC2.0

● 標準

● 標準

● 標準

—

● 標準

—

収納・ユーティリティ

USB-C急速充電ポート

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

荷室LED照明

—

—

—

—

—

—

トノカバー（荷室）

—

—

—

—

—

—

V2H / 外部給電

—

—

—

—

● 標準

—

タイヤ・ホイール

アルミホイール

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

18インチ以上ホイール

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

● 標準

スペアタイヤ搭載

—

—

—

—

—

—

● 標準標準装備

○ MOPMOP（メーカーOP）

▲ DOPDOP（ディーラーOP）

◆ PKGパッケージオプション

—非設定

★★★機能レベル（ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度）

競合インテリジェンス

▼

装備調整後価格

⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります（例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など）。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。

BMW

4シリーズ グランクーペ

420i Mスポーツ (764万円)420i エディション シャドー (800万円)420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (822万円)420d xドライブ エディション シャドー ディーゼルターボ 4WD (850万円)M440i xドライブ 4WD (1027万円)

メルセデス

Cクラス

C200 スポーツ (ISG) (744万円)C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ (764万円)C200 ラグジュアリー (ISG) (915万円)C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ (931万円)C350 e スポーツ (1045万円)

BMW

3シリーズ

318i Mスポーツ (688万円)50th アニバーサリー リミテッド (698万円)320i Mスポーツ (734万円)320d xドライブ エディション シャドー ディーゼルターボ 4WD (778万円)330e Mスポーツ (889万円)M340i xドライブ フローズン エディション 4WD (1109万円)

アウディ

A6

TFSI クワトロ 200kW 4WD (885万円)TDI クワトロ 150kW ディーゼルターボ 4WD (898万円)TFSI クワトロ 200kW Sラインパッケージ 4WD (936万円)TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (949万円)

レクサス

ES

350e (790万円)350h (790万円)500e 4WD (830万円)350e バージョンL (880万円)350e リアコンフォートパッケージ (920万円)500e バージョンL 4WD (920万円)

アウディ

A5

TFSI 110kW (617万円)TFSI クワトロ 150kW 4WD (700万円)TDI クワトロ 150kW ディーゼルターボ 4WD (735万円)TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (779万円)エディション ワン 4WD (821万円)TFSI e-ハイブリッド クワトロ Sライン 4WD (1151万円)

ベース価格

822万円

915万円

778万円

936万円

880万円

779万円

標準装備の市場価値

—

—

—

—

—

—

装備調整後価格

822万円

915万円

778万円

936万円

880万円

779万円

装備を考慮した実質価格差

※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。

4シリーズ グランクーペ

基準（0%）

Cクラス

+11.3% 割高

3シリーズ

−5.4% 割安

A6

+13.9% 割高

ES

+7.1% 割高

A5

−5.2% 割安

独自装備（このセグメントで唯一）

シートリラックスモード（ゼログラビティ）ESのみ標準

収納・ユーティリティV2H / 外部給電ESのみ標準

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

ユーザーの声

▼

ユーザーの声

BMW

4シリーズ グランクーペ

メルセデス

Cクラス

BMW

3シリーズ

アウディ

A6

レクサス

ES

アウディ

A5

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足りなかった装備

よく比較された車種

価格の印象

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