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クラウン、プリウス、シビックなどの伝統的カテゴリ。SUV人気に押されつつも、静粛性と走行安定性はセダンならでは。輸入車では3シリーズ、Cクラスが定番で、超高級セダンも掲載。
価格（万円）
T
トヨタ
プリウス
日産
スカイライン
全グレード共通: 3.0
トヨタ
クラウン
ホンダ
シビック
トヨタ
カローラ
全グレード共通: 1.8 ハイブリッド
レクサス
IS
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯＝オプション加算幅諸元項目
トヨタ
プリウス
日産
スカイライン
トヨタ
クラウン
ホンダ
シビック
トヨタ
カローラ
レクサス
IS
寸法・重量
全長（mm）
4600
4810
4930
4560
4495
4710
全幅（mm）
1780
1820
1840
1802
1745
1840
全高（mm）
1420
1440
1540
1415
1435
1435
ホイールベース（mm）
2750
2850
2850
2735
2640
2800
↓最小回転半径（m）
5.3〜5.4
5.6
5.4
5.7
5〜5.3
5.2
↓車両重量（kg）
1350〜1570
1710〜1760
1760〜1910
1350〜1490
1330〜1370
1710
↓車両総重量（kg）
1625〜1845
1985〜2035
2035〜2185
—
1605〜1645
1985
荷室容量（L）
408
—
—
—
—
—
性能・燃費
WLTC燃費（km/L）
25.9〜32.6
10
15.6〜23.1
15.3〜24.2
27.3〜29.8
17.6
JC08燃費（km/L）
—
—
—
—
—
—
EV航続距離（km）
—
—
—
—
—
—
↓0-100加速（秒）
—
—
—
—
—
—
最高速度（km/h）
—
—
—
—
—
—
パワーユニット
排気量（cc）
1797〜1986
2997
2393〜2487
1496〜1993
1797
2493
最高出力（kW）
72〜114
224〜298
137〜200
104〜134
72
131
最大トルク（N·m）
142〜188
400〜475
221〜460
182〜240
142
221
フロントモーター（kW）
—
—
—
—
—
—
リアモーター（kW）
—
—
—
—
—
—
バッテリー容量（kWh）
—
—
—
—
—
—
燃料タンク（L）
40〜43
80
55
40〜47
43
66
燃料種別
レギュラー
ハイオク
レギュラー / ハイオク
ハイオク / レギュラー
レギュラー
レギュラー
駆動・足回り
駆動方式
FF
FR
4WD
FF
FF
FR
トランスミッション
CVT
7AT
CVT / 6AT
CVT / 電気式無段変速 / 6MT
CVT
CVT
フロントサスペンション
マクファーソンストラット
ダブルウィッシュボーン
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
ダブルウィッシュボーン
リアサスペンション
ダブルウィッシュボーン
マルチリンク
マルチリンク
マルチリンク
ダブルウィッシュボーン
マルチリンク
フロントブレーキ
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ
ディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ディスク
ディスク
ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ
195/60R17 / 195/50R19
225/50RF18 / 245/40RF19 / 前245/40R19／後265/35R19
225/55R19 / 225/45R21
235/40ZR18 / 235/40R18
195/65R15 / 205/55R16 / 215/45R17
235/45R18 / 235/40R19 / 前235/40R19／後265/35R19
ホイールサイズ
17インチ / 19インチ
19インチ
19インチ / 21インチ
18インチ
15インチ / 16インチ / 17インチ
18インチ / 19インチ
乗車定員（人）
5
5
5
5
5
5
最低地上高（mm）
150
130
150
130〜140
130
140
● 各行の最優値（数値のみ）｜↓ 小さい値が優位な項目｜点線下線＝グレードにより値が異なる項目（範囲または全値を併記）
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です（5人以上のみ表示）。
装備項目
トヨタ
プリウス
日産
スカイライン
トヨタ
クラウン
ホンダ
シビック
トヨタ
カローラ
レクサス
IS
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
—
● 標準
—
—
● 標準
—
ルーフレール
—
—
—
—
—
—
パワーバックドア
—
—
—
—
—
—
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
—
—
—
インテリア
パノラマルーフ
—
○ MOP
○ MOP
● 標準
—
○ MOP
ヘッドアップディスプレイ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
● 標準
デジタルインナーミラー
—
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
アンビエントライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
● 標準
プレミアムインテリアパッケージ
—
—
◆ PKGRS内装スペシャルPKG+22.0万
—
—
● 標準
シート
本革シート
—
● 標準
● 標準
—
—
—
パワーシート（運転席）
—
● 標準
● 標準
● 標準
—
● 標準
シートヒーター（前席）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
○ MOP+5.5万
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
メモリーシート
—
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
リラックスモード（ゼログラビティ）
—
—
—
—
—
—
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
○ MOP
● 標準
● 標準
—
—
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
● 標準
● 標準★★★
● 標準
—
—
● 標準
リモートパーキング
● 標準
—
● 標準★★☆
—
—
● 標準
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
快適装備
ワイヤレス充電
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
—
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
—
○ MOP
—
● 標準
—
○ MOP
ディスプレイオーディオ（9型以上）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
—
—
● 標準
—
—
—
トノカバー（荷室）
—
—
—
—
—
—
V2H / 外部給電
● 標準
—
● 標準
—
○ MOP
○ MOP
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP（メーカーOP）
▲ DOPDOP（ディーラーOP）
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル（ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度）
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります（例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など）。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
トヨタ
プリウス
日産
スカイライン
トヨタ
クラウン
ホンダ
シビック
トヨタ
カローラ
レクサス
IS
ベース価格
388万円
650万円
674万円
445万円
313万円
645万円
標準装備の市場価値
—
●▲5.5万円
●▲5.5万円
—
—
●▲5.5万円
装備調整後価格
388万円
644万円
668万円
445万円
313万円
640万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
プリウス
基準（0%）
スカイライン
+65.8% 割高
クラウン
+72.1% 割高
シビック
+14.5% 割高
カローラ
−19.5% 割安
IS
+64.6% 割高
独自装備（このセグメントで唯一）
収納・ユーティリティ荷室LED照明クラウンのみ標準
※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。
データ出典・取得日
| 車種 | スペック出典 | 装備出典 | 価格出典 | 取得時期 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| 日産 スカイライン | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| トヨタ クラウン | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| ホンダ シビック | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| トヨタ カローラ | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| レクサス IS | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。