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フェアレディZ、GR86/BRZ、ロードスターなど走りを楽しむためのクルマ。日本メーカーが世界をリードするカテゴリで、超高級ブランドのスポーツカーも掲載。
価格（万円）
F
フェラーリ
12チリンドリ
L
ランボルギーニ
レヴエルト
アストンマーティン
ヴァンキッシュ
フェラーリ
849 テスタロッサ
フェラーリ
296
ロールス・ロイス
スペクター
3600
3800
4000
4200
4400
4600
4800
5000
5200
5400
5600
5800
6000
6200
6400
6600
6800
7000
7200
7400
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯＝オプション加算幅諸元項目
フェラーリ
12チリンドリ
ランボルギーニ
レヴエルト
アストンマーティン
ヴァンキッシュ
フェラーリ
849 テスタロッサ
フェラーリ
296
ロールス・ロイス
スペクター
寸法・重量
全長（mm）
4733
4947
4850
4718
4565〜4625
5490
全幅（mm）
—
2033
1980
1999
1958〜1968
2015
全高（mm）
1292
1160
1290
1186〜1225
1181〜1191
1575
ホイールベース（mm）
2700
2779
2885
2650
2600
3210
↓最小回転半径（m）
—
—
—
—
—
6.4
↓車両重量（kg）
—
1772
1910
—
1410〜1540
2920
↓車両総重量（kg）
—
1882
2020
—
1650
—
荷室容量（L）
270
—
248
—
—
—
性能・燃費
WLTC燃費（km/L）
—
—
—
—
—
—
JC08燃費（km/L）
—
—
—
—
—
—
EV航続距離（km）
—
—
—
—
—
—
↓0-100加速（秒）
—
—
—
—
—
—
最高速度（km/h）
—
—
—
—
—
—
パワーユニット
排気量（cc）
6496
6499
5204
3990
2992
—
最高出力（kW）
610
607
614
610
488〜515
—
最大トルク（N·m）
678
725
1000
842
—
900
フロントモーター（kW）
—
—
—
162
122〜132
430
リアモーター（kW）
—
—
—
—
—
—
バッテリー容量（kWh）
—
4
—
7
8
102
燃料タンク（L）
92
65
82
68
65
—
燃料種別
ハイオク / レギュラー
ハイオク
ハイオク
ハイオク
ハイオク
—
駆動・足回り
駆動方式
FR
4WD
FR
4WD
MR
4WD
トランスミッション
8DCT
8DCT
8AT
8DCT
8DCT
-
フロントサスペンション
—
—
—
—
—
—
リアサスペンション
—
—
—
—
—
—
フロントブレーキ
—
—
—
—
—
—
リアブレーキ
—
—
—
—
—
—
タイヤサイズ
275/35R21
265/35R20
275/35R21
265/35R20
245/35R20
255/40R23
ホイールサイズ
21インチ
20インチ
21インチ
20インチ
20インチ
23インチ
乗車定員（人）
2
2
2
2
2
4
最低地上高（mm）
—
—
120
—
—
—
● 各行の最優値（数値のみ）｜↓ 小さい値が優位な項目｜点線下線＝グレードにより値が異なる項目（範囲または全値を併記）
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です（5人以上のみ表示）。
装備項目
フェラーリ
12チリンドリ
ランボルギーニ
レヴエルト
アストンマーティン
ヴァンキッシュ
フェラーリ
849 テスタロッサ
フェラーリ
296
ロールス・ロイス
スペクター
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
—
—
—
—
—
—
ルーフレール
—
—
—
—
—
—
パワーバックドア
—
—
—
—
—
—
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
—
—
—
インテリア
パノラマルーフ
—
—
—
—
—
—
ヘッドアップディスプレイ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
デジタルインナーミラー
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アンビエントライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
プレミアムインテリアパッケージ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シート
本革シート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
パワーシート（運転席）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートヒーター（前席）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
メモリーシート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
リラックスモード（ゼログラビティ）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
リモートパーキング
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
快適装備
ワイヤレス充電
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ディスプレイオーディオ（9型以上）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
—
—
—
—
—
—
トノカバー（荷室）
—
—
—
—
—
—
V2H / 外部給電
—
—
—
—
—
—
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP（メーカーOP）
▲ DOPDOP（ディーラーOP）
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル（ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度）
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります（例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など）。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
フェラーリ
12チリンドリ
ランボルギーニ
レヴエルト
アストンマーティン
ヴァンキッシュ
フェラーリ
849 テスタロッサ
フェラーリ
296
ロールス・ロイス
スペクター
ベース価格
6241万円
6543万円
5290万円
7027万円
4319万円
4800万円
標準装備の市場価値
—
—
—
—
—
—
装備調整後価格
6241万円
6543万円
5290万円
7027万円
4319万円
4800万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
12チリンドリ
基準（0%）
レヴエルト
+4.8% 割高
ヴァンキッシュ
−15.2% 割安
849 テスタロッサ
+12.6% 割高
296
−30.8% 割安
スペクター
−23.1% 割安
独自装備（このセグメントで唯一）
このセグメントに独自装備はありません
※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。
ボイスの車種ページと同じ集計です（ベンチマークから届いた声も含みます）。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。
データ出典・取得日
| 車種 | スペック出典 | 装備出典 | 価格出典 | 取得時期 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| フェラーリ 12チリンドリ | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（12 チリンドリ／12 チリンドリ スパイダー）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| ランボルギーニ レヴエルト | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（レヴエルト）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| アストンマーティン ヴァンキッシュ | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（ヴァンキッシュ）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| フェラーリ 849 テスタロッサ | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（849 テスタロッサ／849 テスタロッサ スパイダー）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| フェラーリ 296 | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（296 GTB／296 GTS／296 スペチアーレ）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| ロールス・ロイス スペクター | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（スペクター）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。