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フェアレディZ、GR86/BRZ、ロードスターなど走りを楽しむためのクルマ。日本メーカーが世界をリードするカテゴリで、超高級ブランドのスポーツカーも掲載。
価格（万円）
フェラーリ
296
ロールス・ロイス
スペクター
アストンマーティン
ヴァンキッシュ
マクラーレン
750S
ランボルギーニ
テメラリオ
F
フェラーリ
12チリンドリ
3800
3900
4000
4100
4200
4300
4400
4500
4600
4700
4800
4900
5000
5100
5200
5300
5400
5500
5600
5700
5800
5900
6000
6100
6200
6300
6400
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯＝オプション加算幅諸元項目
フェラーリ
296
ロールス・ロイス
スペクター
アストンマーティン
ヴァンキッシュ
マクラーレン
750S
ランボルギーニ
テメラリオ
フェラーリ
12チリンドリ
寸法・重量
全長（mm）
4565〜4625
5490
4850
4569
4706
4733
全幅（mm）
1958〜1968
2015
1980
—
—
—
全高（mm）
1181〜1191
1575
1290
1196
1201
1292
ホイールベース（mm）
2600
3210
2885
2670
2658
2700
↓最小回転半径（m）
—
6.4
—
—
—
—
↓車両重量（kg）
1410〜1540
2920
1910
1277
1690
—
↓車両総重量（kg）
1650
—
2020
1387
1800
—
荷室容量（L）
—
—
248
210
—
270
性能・燃費
WLTC燃費（km/L）
—
—
—
—
—
—
JC08燃費（km/L）
—
—
—
—
—
—
EV航続距離（km）
—
—
—
—
—
—
↓0-100加速（秒）
—
—
—
—
—
—
最高速度（km/h）
—
—
—
—
—
—
パワーユニット
排気量（cc）
2992
—
5204
3994
3995
6496
最高出力（kW）
488〜515
—
614
552
588
610
最大トルク（N·m）
—
900
1000
800
730
678
フロントモーター（kW）
122〜132
430
—
—
—
—
リアモーター（kW）
—
—
—
—
—
—
バッテリー容量（kWh）
8
102
—
—
4
—
燃料タンク（L）
65
—
82
72
68
92
燃料種別
ハイオク
—
ハイオク
ハイオク
ハイオク
ハイオク / レギュラー
駆動・足回り
駆動方式
MR
4WD
FR
MR
4WD
FR
トランスミッション
8DCT
-
8AT
7DCT
8DCT
8DCT
フロントサスペンション
—
—
—
—
—
—
リアサスペンション
—
—
—
—
—
—
フロントブレーキ
—
—
—
—
—
—
リアブレーキ
—
—
—
—
—
—
タイヤサイズ
245/35R20
255/40R23
275/35R21
245/35R19
255/35R20
275/35R21
ホイールサイズ
20インチ
23インチ
21インチ
19インチ
20インチ
21インチ
乗車定員（人）
2
4
2
2
2
2
最低地上高（mm）
—
—
120
107
—
—
● 各行の最優値（数値のみ）｜↓ 小さい値が優位な項目｜点線下線＝グレードにより値が異なる項目（範囲または全値を併記）
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です（5人以上のみ表示）。
装備項目
フェラーリ
296
ロールス・ロイス
スペクター
アストンマーティン
ヴァンキッシュ
マクラーレン
750S
ランボルギーニ
テメラリオ
フェラーリ
12チリンドリ
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
—
—
—
—
—
—
ルーフレール
—
—
—
—
—
—
パワーバックドア
—
—
—
—
—
—
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
—
—
—
インテリア
パノラマルーフ
—
—
—
—
—
—
ヘッドアップディスプレイ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
デジタルインナーミラー
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アンビエントライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
プレミアムインテリアパッケージ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シート
本革シート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
パワーシート（運転席）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートヒーター（前席）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
メモリーシート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
リラックスモード（ゼログラビティ）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
リモートパーキング
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
快適装備
ワイヤレス充電
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ディスプレイオーディオ（9型以上）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
—
—
—
—
—
—
トノカバー（荷室）
—
—
—
—
—
—
V2H / 外部給電
—
—
—
—
—
—
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP（メーカーOP）
▲ DOPDOP（ディーラーOP）
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル（ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度）
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります（例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など）。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
フェラーリ
296
ロールス・ロイス
スペクター
アストンマーティン
ヴァンキッシュ
マクラーレン
750S
ランボルギーニ
テメラリオ
フェラーリ
12チリンドリ
ベース価格
4319万円
4800万円
5290万円
4230万円
4207万円
6241万円
標準装備の市場価値
—
—
—
—
—
—
装備調整後価格
4319万円
4800万円
5290万円
4230万円
4207万円
6241万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
296
基準（0%）
スペクター
+11.1% 割高
ヴァンキッシュ
+22.5% 割高
750S
−2.1% 割安
テメラリオ
−2.6% 割安
12チリンドリ
+44.5% 割高
独自装備（このセグメントで唯一）
このセグメントに独自装備はありません
※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。
ボイスの車種ページと同じ集計です（ベンチマークから届いた声も含みます）。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。
データ出典・取得日
| 車種 | スペック出典 | 装備出典 | 価格出典 | 取得時期 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| フェラーリ 296 | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（296 GTB／296 GTS／296 スペチアーレ）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| ロールス・ロイス スペクター | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（スペクター）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| アストンマーティン ヴァンキッシュ | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（ヴァンキッシュ）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| マクラーレン 750S | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（750S）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| ランボルギーニ テメラリオ | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（テメラリオ）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| フェラーリ 12チリンドリ | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（12 チリンドリ／12 チリンドリ スパイダー）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。