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GMC Hummer EV SUV — 競合比較(米国市場)

データ更新日:

競合と比べたこの車種の位置

Hummer EV SUVは2グレードの設定で、最安グレードでも$97,200と比較する7車種の中で最も高く(最安はBoltの$27,600)、最上級グレードの$105,300は最も高い価格です。諸元では、比較する7車種の中で全長が最も長い(5,001 mm)です。ここで比べる7車種の価格は$27,600〜$105,300で、セグメントと価格帯が近いModel Y・Ioniq 5・Mustang Mach-Eを主な競合としています。

このページの価格・諸元・装備のデータから集計しています。

GMC Hummer EV SUV
GMC
Hummer EV SUV
2026年型の価格
Tesla Model Y
Tesla
Model Y
2026年型の価格
Hyundai Ioniq 5
Hyundai
Ioniq 5
2026年型の価格
Ford Mustang Mach-E
Ford
Mustang Mach-E
2026年型の価格
Chevrolet Equinox EV
Chevrolet
Equinox EV
2026年型の価格
Volkswagen ID.4
Volkswagen
ID.4
2026年型の価格
Chevrolet Bolt
Chevrolet
Bolt
2027年型の価格
価格(米ドル)
GMC Hummer EV SUV
GMC
Hummer EV SUV
Tesla Model Y
Tesla
Model Y
Hyundai Ioniq 5
Hyundai
Ioniq 5
Ford Mustang Mach-E
Ford
Mustang Mach-E
Chevrolet Equinox EV
Chevrolet
Equinox EV
Volkswagen ID.4
Volkswagen
ID.4
Chevrolet Bolt
Chevrolet
Bolt
$20k
$24k
$28k
$32k
$36k
$40k
$44k
$48k
$52k
$56k
$60k
$64k
$68k
$72k
$76k
$80k
$84k
$88k
$92k
$96k
$100k
$104k
$108k
$112k
この比較では、オプション価格はまだ取得していません。
EV
諸元項目
GMC
Hummer EV SUV
Tesla
Model Y
Hyundai
Ioniq 5
Ford
Mustang Mach-E
Chevrolet
Equinox EV
Volkswagen
ID.4
Chevrolet
Bolt
寸法・重量
全長(mm)
5001
4750
4635
4715
4820
4585
4308
全幅(mm)
2197
1920
1890
1880
1885
1852
1770
全高(mm)
—
1624
1605
1600
1635
1636
1623
ホイールベース(mm)
3218
2890
3000
2984
2954
2771
2675
↓最小回転半径(m)
—
—
—
—
—
—
—
↓車両重量(kg)
—
1920〜2050
1900〜2060
1950〜2200
1990〜2150
1985〜2213
1713〜1727
↓車両総重量(kg)
—
—
—
—
—
—
—
荷室容量(L)
1017
2138
527
402
1090
858
—
性能・燃費
EPA燃費(複合)
—
—
—
—
—
—
—
EPA航続距離
312〜315 マイル(502〜507 km)
294〜357 マイル(473〜575 km)
259〜318 マイル(417〜512 km)
240〜320 マイル(386〜515 km)
307〜319 マイル(494〜513 km)
263〜291 マイル(423〜468 km)
262 マイル(422 km)
↓0-100加速(秒)
—
—
—
—
—
—
—
最高速度(km/h)
—
—
—
—
—
—
—
パワーユニット
排気量(cc)
—
—
—
—
—
—
—
最高出力(kW)
466〜619
—
—
—
—
250
—
最大トルク(N·m)
—
—
—
—
—
545
—
フロントモーター(kW)
—
170
70
180
95
—
157
リアモーター(kW)
—
170〜220
125〜169
178〜198
115〜150
210
—
バッテリー容量(kWh)
—
未発表
84
72〜91
85
82
65
燃料タンク(L)
—
—
—
—
—
—
—
燃料種別
—
—
—
—
—
—
—
駆動・足回り
駆動方式
AWD
RWD / AWD
RWD / AWD
RWD / AWD
FWD / AWD
RWD / AWD
FWD
トランスミッション
1-Speed
1-Speed
1-Speed
1-Speed
1-Speed
1-Speed
1-Speed
フロントサスペンション
—
MacPherson Strut
MacPherson Strut
MacPherson Strut
MacPherson Strut
MacPherson Strut
MacPherson Strut
リアサスペンション
—
Multi-link
Multi-link
Multi-link
Multi-link
Multi-link
Torsion Beam
フロントブレーキ
—
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
リアブレーキ
—
Disc
Disc
Disc
Disc
Disc
Disc
タイヤサイズ
305/55R22
255/65R19 / 265/35R21 / 255/50R19
235/65R19 / 255/45R20
235/55R19 / 245/45R20 / 225/60R18 / 225/55R19
235/65R19 / 235/55R21 / 235/60R20
235/55R19 / 235/45R21
—
ホイールサイズ
22" Alloy
19" Alloy / 21" Alloy
19" Alloy / 20" Alloy
19" Alloy / 20" Alloy / 18" Alloy
19" Alloy / 21" Alloy / 20" Alloy
19" Alloy / 21" Alloy
—
乗車定員(人)
5
5
5
5
5
5
5
最低地上高(mm)
—
152〜167
158〜163
155〜170
165〜173
163
142
● 各行の最優値(数値のみ)|↓ 小さい値が優位な項目|点線下線=グレードにより値が異なる項目(範囲または全値を併記)
EPA燃費・EPA航続距離は米国環境保護庁(EPA)の基準による値(mpg・マイル)。括弧内の km/L・km は単位を換算した値で、WLTC の値ではありません。
装備項目
GMC
Hummer EV SUV
Tesla
Model Y
Hyundai
Ioniq 5
Ford
Mustang Mach-E
Chevrolet
Equinox EV
Volkswagen
ID.4
Chevrolet
Bolt
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
LEDフォグランプ
—
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
インテリア
パノラマルーフ
○ MOP
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
ヘッドアップディスプレイ
—
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
デジタルインナーミラー
—
—*
—*
—*
—*
—*
—
アンビエントライト
—
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
シート
本革シート
● 標準
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
パワーシート(運転席)
● 標準
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
シートヒーター(前席)
● 標準
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
シートベンチレーション
● 標準
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
メモリーシート
—
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準*★★☆
● 標準*★★★
● 標準*★★★
● 標準*★★★
● 標準*★★☆
● 標準★★★
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準*★★☆
● 標準*★★★
● 標準*★★★
● 標準*★★★
● 標準*★★☆
● 標準★★★
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
アラウンドビューモニター
—
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
標識認識
—
—*
—*
—*
—*
—*
—
快適装備
電動パーキングブレーキ
—
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
オートブレーキホールド
—
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
ワイヤレス充電
—
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
ステアリングヒーター
—
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
後席エアコン吹出口
—
—*
—*
—*
—*
—*
—
オーディオ・ナビ・通信
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
ディスプレイオーディオ(9型以上)
—
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
コネクテッドサービス
—
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
プレミアムサウンドシステム
—
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
—
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
—*
● 標準*
● 標準*
● 標準*
—*
● 標準
● 標準標準装備
○ MOPMOP(メーカーOP)
▲ DOPDOP(ディーラーOP)
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
*推定値(メーカー発表に記載なし)
★★★機能レベル(ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度)
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります(例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など)。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
GMC
Hummer EV SUV
Tesla
Model Y
Hyundai
Ioniq 5
Ford
Mustang Mach-E
Chevrolet
Equinox EV
Volkswagen
ID.4
Chevrolet
Bolt
ベース価格
$105,300
$45,990
$43,300
$40,795
$44,095
$50,195
$31,600
標準装備の市場価値
—
—
—
—
—
—
—
装備調整後価格
$105,300
$45,990
$43,300
$40,795
$44,095
$50,195
$31,600
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
Hummer EV SUV
基準(0%)
Model Y
−56.3% 割安
Ioniq 5
−58.9% 割安
Mustang Mach-E
−61.3% 割安
Equinox EV
−58.1% 割安
ID.4
−52.3% 割安
Bolt
−70.0% 割安
独自装備(このセグメントで唯一)
このセグメントに独自装備はありません

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

データ出典・取得日
車種価格出典スペック出典装備出典備考取得時期
GMC Hummer EV SUV
2026年型の価格
比較サイト比較サイト比較サイト
  • 価格:比較サイト(Velocity Journal、2026-11-12) メーカー希望小売価格(配送料を除く)
  • 諸元:比較サイト(Velocity Journal、2026-11-12) 設定ごとの諸元(EPA の燃費・電費を含む)
  • 装備:比較サイト(Velocity Journal、2026-11-12) 掲載のある装備だけを記録(掲載のない装備は空欄)
2026-11-11
Tesla Model Y
2026年型の価格
報道公的機関/推定推定
装備の多くは推定値
  • 価格:報道(Quartz(2026年5月の値上げの報道)、2026-11-11) 配送料・手数料を除いた価格
  • 諸元:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの諸元は、同じ車種の近いトリムの値をもとに、駆動方式・パワートレイン・寸法の公表値で置き換えた参考値
  • 装備:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの装備は、近いトリムから推定(装備表で*印)
  • 諸元:公的機関(米国環境保護庁(EPA)fueleconomy.gov、2026-11-11) EPA 複合燃費・航続距離(EPA のデータと照合し、一致しなかったグレードを訂正)
2026-11-11
Hyundai Ioniq 5
2026年型の価格
比較サイト公的機関/推定推定
装備の多くは推定値
  • 価格:比較サイト(CarWhere(メーカー公表の米国価格の記録)、2026-11-11) 配送料($1,600)を除いた価格。N は2026年型の価格が未掲載のため含まない
  • 諸元:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの諸元は、同じ車種の近いトリムの値をもとに、駆動方式・パワートレイン・寸法の公表値で置き換えた参考値
  • 装備:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの装備は、近いトリムから推定(装備表で*印)
  • 諸元:公的機関(米国環境保護庁(EPA)fueleconomy.gov、2026-11-11) EPA 複合燃費・航続距離(EPA のデータと照合し、一致しなかったグレードを訂正)
2026-11-11
Ford Mustang Mach-E
2026年型の価格
比較サイト公的機関/推定推定
装備の多くは推定値
  • 価格:比較サイト(Cars.com、2026-11-11) Rally は価格を確認できないため含まない
  • 諸元:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの諸元は、同じ車種の近いトリムの値をもとに、駆動方式・パワートレイン・寸法の公表値で置き換えた参考値
  • 装備:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの装備は、近いトリムから推定(装備表で*印)
  • 諸元:公的機関(米国環境保護庁(EPA)fueleconomy.gov、2026-11-11) EPA 複合燃費・航続距離(EPA のデータと照合し、一致しなかったグレードを訂正)
2026-11-11
Chevrolet Equinox EV
2026年型の価格
比較サイト公的機関/推定推定
装備の多くは推定値
  • 価格:比較サイト(Autofinder、2026-11-11) 配送料を除いた価格。比較サイト間で価格が異なる
  • 諸元:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの諸元は、同じ車種の近いトリムの値をもとに、駆動方式・パワートレイン・寸法の公表値で置き換えた参考値
  • 装備:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの装備は、近いトリムから推定(装備表で*印)
  • 諸元:公的機関(米国環境保護庁(EPA)fueleconomy.gov、2026-11-11) EPA 複合燃費・航続距離(EPA のデータと照合し、一致しなかったグレードを訂正)
2026-11-11
Volkswagen ID.4
2026年型の価格
比較サイトメーカー公式/比較サイト/推定推定
装備の多くは推定値
  • 価格:比較サイト(CarWhere(メーカー公表の米国価格の記録)、2026-11-11) VW のオンラインビルダーの価格(2026年11月5日、配送料を除く)
  • 諸元:比較サイト(Velocity Journal(米国の新車カタログサイト)、2026-11-11) 設定(トリム×駆動方式)ごとの寸法・重量・燃費・タイヤ(2026年11月12日に確認)
  • 諸元(RWD / AWD):メーカー公式(米国環境保護庁(EPA)fueleconomy.gov、2026-11-11) EPA 航続距離(RWD 291 マイル、AWD 263 マイル)
  • 諸元:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの諸元は、同じ車種の近いトリムの値をもとに、駆動方式・パワートレイン・寸法の公表値で置き換えた参考値
  • 装備:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの装備は、近いトリムから推定(装備表で*印)
2026-11-11
Chevrolet Bolt
2027年型の価格
メーカー公式推定推定
  • 価格:メーカー公式(Chevrolet 公式サイト、2026-11-11) 配送料($1,395)を除いた価格
  • 諸元:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの諸元は、同じ車種の近いトリムの値をもとに、駆動方式・パワートレイン・寸法の公表値で置き換えた参考値
  • 装備:推定(運営者推定、2026-11-11) 2026年11月に追加したトリムの装備は、近いトリムから推定(装備表で*印)
2026-11-11

各メーカーの米国公式サイト・プレスリリースを中心に、一部は報道・比較サイトの値や推定値を含みます(種類は上の表に表示)。価格は配送料を含まないメーカー希望小売価格(MSRP)です。