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レヴォーグ、カローラツーリング、V60が代表格。低重心の走行安定性と実用的な荷室が魅力。日本市場では希少になりつつあるカテゴリ。
価格（万円）
V
フォルクスワーゲン
パサート
S
スバル
レヴォーグ
全グレード共通: 1.8
T
トヨタ
カローラ ツーリング
全グレード共通: 1.8 ハイブリッド
ボルボ
V60
P
プジョー
308 SW
S
スバル
レヴォーグ レイバック
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯＝オプション加算幅諸元項目
フォルクスワーゲン
パサート
スバル
レヴォーグ
トヨタ
カローラ ツーリング
ボルボ
V60
プジョー
308 SW
スバル
レヴォーグ レイバック
寸法・重量
全長（mm）
4785〜4915
4760
4495
4780
4660
4740〜4770
全幅（mm）
1830〜1850
1800
1745
1850
1852
1820
全高（mm）
1500〜1510
1500
1460
1435
1490
1550〜1570
ホイールベース（mm）
2790〜2840
2670
2640
2870
2733
2670〜2680
↓最小回転半径（m）
5〜5.5
5.5
5〜5.3
5.5〜5.7
5.6
5.4〜5.5
↓車両重量（kg）
1500〜1830
1570〜1600
1350〜1390
1690〜2050
1480
1600〜1700
↓車両総重量（kg）
1775〜2105
1845〜1875
1625〜1665
1965〜2325
—
1875〜1975
荷室容量（L）
510〜690
—
—
—
608
—
性能・燃費
WLTC燃費（km/L）
15〜18
13.8
26.7〜28.8
15.5〜17.3
20.4
14.1〜19
JC08燃費（km/L）
17.7〜19.2
15.6
—
—
22.7
15.7〜22.9
EV航続距離（km）
—
—
—
—
—
—
↓0-100加速（秒）
—
—
—
—
9.7
—
最高速度（km/h）
—
—
—
—
210
—
パワーユニット
排気量（cc）
1497〜1968
1795
1797
1968
1199
1795〜2498
最高出力（kW）
110〜142
130
72
132〜145
100
118〜130
最大トルク（N·m）
250〜400
300
142
280〜300
230
209〜300
フロントモーター（kW）
13〜85
—
—
—
—
—
リアモーター（kW）
—
—
—
—
—
—
バッテリー容量（kWh）
26
—
—
—
—
—
燃料タンク（L）
47〜66
63
43
60
51
63
燃料種別
ハイオク / 軽油
レギュラー
レギュラー
ハイオク
ハイオク
レギュラー
駆動・足回り
駆動方式
FF / 4WD
4WD
FF
FF / 4WD
FF
4WD
トランスミッション
7DCT / 6DCT
CVT
CVT
7AT / 8AT
6AT
CVT
フロントサスペンション
—
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
ダブルウィッシュボーン
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
リアサスペンション
—
ダブルウィッシュボーン
ダブルウィッシュボーン
マルチリンク
トーションビーム
ダブルウィッシュボーン
フロントブレーキ
—
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ
—
ベンチレーテッドディスク
ディスク
ディスク
ディスク
ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ
215/55R17 / 235/45R18 / 235/40R19
225/45R18
195/65R15 / 205/55R16 / 215/45R17
225/50R17 / 235/45R18 / 235/40R19
225/40R18
225/55R18
ホイールサイズ
17インチ / 18インチ / 19インチ
18インチ
15インチ / 16インチ / 17インチ
17インチ / 18インチ / 19インチ
18インチ
18インチ
乗車定員（人）
5
5
5
5
5
5
最低地上高（mm）
—
150
130
150
—
180〜200
● 各行の最優値（数値のみ）｜↓ 小さい値が優位な項目｜点線下線＝グレードにより値が異なる項目（範囲または全値を併記）
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です（5人以上のみ表示）。
装備項目
フォルクスワーゲン
パサート
スバル
レヴォーグ
トヨタ
カローラ ツーリング
ボルボ
V60
プジョー
308 SW
スバル
レヴォーグ レイバック
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
● 標準
ルーフレール
—
—
○ MOP
● 標準
● 標準
—
パワーバックドア
● 標準
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
—
—
—
インテリア
パノラマルーフ
○ MOP
○ MOP
—
● 標準
—
○ MOP
ヘッドアップディスプレイ
● 標準
● 標準
○ MOP+3.3万
—
—
—
デジタルインナーミラー
● 標準
● 標準
—
—
—
—
アンビエントライト
● 標準
● 標準
—
—
—
—
プレミアムインテリアパッケージ
—
—
—
—
—
—
シート
本革シート
—
● 標準
—
● 標準
—
● 標準
パワーシート（運転席）
● 標準
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
シートヒーター（前席）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
● 標準
—
—
—
—
—
メモリーシート
● 標準
● 標準
—
● 標準
—
● 標準
リラックスモード（ゼログラビティ）
—
—
—
—
—
—
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
● 標準
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
—
—
—
—
—
—
リモートパーキング
—
—
—
—
—
—
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
快適装備
ワイヤレス充電
● 標準
● 標準
○ MOP+2.2万
● 標準
—
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
—
—
● 標準
● 標準
● 標準
—
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
● 標準
● 標準
—
○ MOP
—
● 標準
ディスプレイオーディオ（9型以上）
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
—
—
● 標準
● 標準
—
—
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
—
—
—
● 標準
● 標準
—
トノカバー（荷室）
● 標準
● 標準
● 標準
—
—
—
V2H / 外部給電
—
—
○ MOP
—
—
—
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP（メーカーOP）
▲ DOPDOP（ディーラーOP）
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル（ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度）
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります（例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など）。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
フォルクスワーゲン
パサート
スバル
レヴォーグ
トヨタ
カローラ ツーリング
ボルボ
V60
プジョー
308 SW
スバル
レヴォーグ レイバック
ベース価格
659万円
441万円
318万円
739万円
539万円
425万円
標準装備の市場価値
●▲5.5万円
●▲5.5万円
—
▲2.2万円
—
▲2.2万円
装備調整後価格
654万円
436万円
318万円
737万円
539万円
422万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
パサート
基準（0%）
レヴォーグ
−33.3% 割安
カローラ ツーリング
−51.4% 割安
V60
+12.7% 割高
308 SW
−17.5% 割安
レヴォーグ レイバック
−35.4% 割安
独自装備（このセグメントで唯一）
シートシートベンチレーションパサートのみ標準
収納・ユーティリティV2H / 外部給電カローラ ツーリングのみMOP
※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。
ボイスの車種ページと同じ集計です（ベンチマークから届いた声も含みます）。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。
データ出典・取得日
| 車種 | スペック出典 | 装備出典 | 価格出典 | 取得時期 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| フォルクスワーゲン パサート | 価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ） | 推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット） | 価格.com 自動車カタログ（2026年1月1日マイナーチェンジ後の新車価格・万円単位） | 2026-10-22 | 新車販売中グレード（パサート／パサート ヴァリアント）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。 |
| スバル レヴォーグ | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| トヨタ カローラ ツーリング | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| ボルボ V60 | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| プジョー 308 SW | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| スバル レヴォーグ レイバック | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値） | カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元） | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。