メルセデス electric GLC 競合比較 | 価格・諸元・装備

メルセデス

electric GLC

2026年型の価格

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日産

アリア

2026年型の価格

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日産

リーフ

2026年型の価格

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トヨタ

bZ4X

2026年型の価格

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スバル

ソルテラ

2026年型の価格

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ヒョンデ

IONIQ 5

2026年型の価格

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アリア、bZ4X、Model Yなど100%電気で走るSUV/クロスオーバー。航続距離は400〜600kmに達し、BYDなど中国勢の参入で選択肢が急増中。

価格（万円）

メルセデス

electric GLC

全グレード共通: GLC

日産

アリア

日産

リーフ

トヨタ

bZ4X

スバル

ソルテラ

ヒョンデ

IONIQ 5

350

400

450

500

550

600

650

700

750

800

850

900

950

1000

1050

オプション価格：未取得

帯＝オプション加算幅（取得済みのグレードのみ）

諸元項目

メルセデス

electric GLC

日産

アリア

日産

リーフ

トヨタ

bZ4X

スバル

ソルテラ

ヒョンデ

IONIQ 5

寸法・重量

全長（mm）

4845

4595〜4650

4360〜4420

4690

4660

全幅（mm）

1890

1850

1810

1860

1890

全高（mm）

1650

1655

1550

1650

ホイールベース（mm）

未発表

2775

2690

2850

3000

↓最小回転半径（m）

未発表

5.4

5.3

5.6

5.9

↓車両重量（kg）

未発表

1920〜2210

1750〜1920

1830〜1880

1880〜2000

2000〜2060

↓車両総重量（kg）

未発表

2195〜2485

2025〜2195

2105〜2155

2155〜2275

2275〜2335

荷室容量（L）

520

—

性能・燃費

WLTC燃費（km/L）

—

JC08燃費（km/L）

—

EV航続距離（km）

618〜642

395〜640

521〜702

544〜746

687〜746

703

↓0-100加速（秒）

未発表

3.8〜7.5

—

6.9〜7

6.9

3.4〜8.5

最高速度（km/h）

未発表

160〜200

—

160

185〜260

パワーユニット

排気量（cc）

—

最高出力（kW）

260〜310

—

最大トルク（N·m）

505〜800

—

フロントモーター（kW）

—

160〜320

130〜160

124〜167

167〜252

168

リアモーター（kW）

—

125〜178

—

160〜282

バッテリー容量（kWh）

85.5

66〜91

55〜78

57.7〜74.7

74.7

77.4〜84

燃料タンク（L）

—

燃料種別

—

駆動・足回り

駆動方式

RR / 4WD

FF / 4WD

トランスミッション

電気式（1速減速機）

フロントサスペンション

—

マクファーソンストラット

リアサスペンション

—

マルチリンク

ダブルウィッシュボーン

マルチリンク

フロントブレーキ

—

ベンチレーテッドディスク

リアブレーキ

—

ベンチレーテッドディスク

ディスク

タイヤサイズ

—

235/55R19 / 255/45R20

215/55R18 / 235/45R19 / 235/45ZR19

235/60R18

235/55R19

ホイールサイズ

—

19インチ / 20インチ

18インチ / 19インチ

18インチ

19インチ

乗車定員（人）

最低地上高（mm）

—

170〜180

140

180

210

160

● 各行の最優値（数値のみ）｜↓ 小さい値が優位な項目｜点線下線＝グレードにより値が異なる項目（範囲または全値を併記）

ユーザーの声の件数を表示装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です（5人以上のみ表示）。

装備項目

メルセデス

electric GLC

日産

アリア

日産

リーフ

トヨタ

bZ4X

スバル

ソルテラ

ヒョンデ

IONIQ 5

エクステリア

LEDヘッドライト

● 標準＊

● 標準

LEDフォグランプ

—＊

● 標準

—

ルーフレール

● 標準＊

○ MOP

—

パワーバックドア

● 標準＊

● 標準

ハンズフリーパワーバックドア

—＊

—

● 標準

インテリア

パノラマルーフ

○ MOP＊

○ MOP

● 標準

○ MOP

—

ヘッドアップディスプレイ

● 標準＊

—

● 標準

デジタルインナーミラー

● 標準＊

—

● 標準

—

アンビエントライト

● 標準＊

—

● 標準

プレミアムインテリアパッケージ

● 標準＊

—

シート

本革シート

○ MOP＊

—

● 標準

—

パワーシート（運転席）

● 標準＊

● 標準

シートヒーター（前席）

● 標準＊

● 標準

シートベンチレーション

● 標準＊

—

● 標準

—

● 標準

メモリーシート

● 標準＊

● 標準

リラックスモード（ゼログラビティ）

● 標準＊

—

● 標準

安全装備

全車速追従ACC

● 標準＊

● 標準

車線維持支援 (LKA)

● 標準＊

● 標準

後側方警報 (BSM)

● 標準＊

● 標準

アラウンドビューモニター

● 標準＊

● 標準

標識認識

● 標準＊

—

● 標準

ドライバー異常時対応システム

● 標準＊★★☆

—

● 標準

—

リモートパーキング

● 標準＊

—

後方クロストラフィック警報

—＊

● 標準

快適装備

ワイヤレス充電

● 標準＊

—

● 標準

電動パーキングブレーキ

● 標準＊

● 標準

オートブレーキホールド

● 標準＊

● 標準

ステアリングヒーター

○ MOP＊

● 標準

後席エアコン吹出口

—＊

—

オーディオ・ナビ・通信

プレミアムサウンドシステム

○ MOP＊

○ MOP

● 標準

—

ディスプレイオーディオ（9型以上）

● 標準＊

● 標準

コネクテッドサービス

○ MOP＊

○ MOP

Apple CarPlay / Android Auto

● 標準＊

● 標準

ETC2.0

● 標準＊

● 標準

—

収納・ユーティリティ

USB-C急速充電ポート

● 標準＊

● 標準

荷室LED照明

—＊

—

トノカバー（荷室）

—＊

—

● 標準

—

V2H / 外部給電

—＊

—

○ MOP

● 標準

タイヤ・ホイール

アルミホイール

● 標準＊

● 標準

18インチ以上ホイール

● 標準＊

● 標準

スペアタイヤ搭載

—＊

—

● 標準標準装備

○ MOPMOP（メーカーOP）

▲ DOPDOP（ディーラーOP）

◆ PKGパッケージオプション

—非設定

＊推定値（メーカー発表に記載なし）

★★★機能レベル（ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度）

装備調整後価格

⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります（例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など）。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。

メルセデス

electric GLC

日産

アリア

日産

リーフ

トヨタ

bZ4X

スバル

ソルテラ

ヒョンデ

IONIQ 5

ベース価格

957万円

850万円

616万円

550万円

605万円

524万円

標準装備の市場価値

—

装備調整後価格

957万円

850万円

616万円

550万円

605万円

524万円

装備を考慮した実質価格差

※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。

electric GLC

基準（0%）

アリア

−11.2% 割安

リーフ

−35.6% 割安

bZ4X

−42.5% 割安

ソルテラ

−36.8% 割安

IONIQ 5

−45.3% 割安

独自装備（このセグメントで唯一）

エクステリアLEDフォグランプアリアのみ標準

インテリアプレミアムインテリアパッケージelectric GLCのみ標準

安全装備リモートパーキングelectric GLCのみ標準

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

ユーザーの声

メルセデス

electric GLC

日産

アリア

日産

リーフ

トヨタ

bZ4X

スバル

ソルテラ

ヒョンデ

IONIQ 5

回答数（立場別）

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価格の印象

届いた声（抜粋）

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ボイスの車種ページと同じ集計です（ベンチマークから届いた声も含みます）。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。

データ出典・取得日

車種	スペック出典	装備出典	価格出典	取得時期	備考
メルセデス electric GLC 2026年型の価格	メーカー公式／報道メルセデス・ベンツ日本公式サイト（electric GLC）	推定推定値（GLC 220 d 4マチックスポーツの装備セット）装備の多くは推定値	メーカー公式／報道メルセデス・ベンツ日本公式サイト／Response報道	2026-11-11	価格（GLC 250 electric（¥9,130,000〜））：メーカー公式（メルセデス・ベンツ日本公式サイト、2026-11-11）価格（GLC 300 4MATIC electric）：報道（Response、2026-11-11）公式サイトの概要ページに価格の記載なし諸元：メーカー公式（メルセデス・ベンツ日本公式サイト、2026-11-11）寸法・荷室容量・出力・トルク・一充電走行距離諸元：報道（Response、2026-11-11）バッテリー容量（85.5kWh） 2026年10月28日発表・予約受注開始のGLC初のBEV（EV専用プラットフォームMB.EA-M）。寸法は GLC 250 electric の値。ホイールベース・車両重量・最小回転半径などは公式サイトの概要ページに記載がなく未発表、装備は推定値です。価格は消費税込み車両本体価格。
日産アリア 2026年型の価格	メーカー公式／比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	比較サイトカーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	メーカー公式／比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-11-11	価格（オプション価格）：メーカー公式（日産見積りシミュレーション（メーカー希望小売価格）、2026-11-12）メーカーオプションと有料色の合計。見積りシミュレーションには同時に選べない組み合わせが示されないため、構成品が重なるオプション（例: 単体のホットプラスパッケージと、それを含む上位のパッケージ）は同時に選べないものとみなし、高い方を数えた（運営者の判断）。減額は数えない。B6: 1,207,800円（B6（2WD）。ステアリングスイッチ（アドバンスドドライブアシストディスプレイ設定、オーディオ、など 619,300円＋シート地（ナッパレザー）など 308,000円＋BOSE Premium Sound System（10スピーカー） 132,000円＋充電ケーブル（コントロールボックス付、200V 7.5m用） 55,000円＋有料色 93,500円）／ B9: 1,207,800円（B9（2WD）。ステアリングスイッチ（アドバンスドドライブアシストディスプレイ設定、オーディオ、など 619,300円＋シート地（ナッパレザー）など 308,000円＋BOSE Premium Sound System（10スピーカー） 132,000円＋充電ケーブル（コントロールボックス付、200V 7.5m用） 55,000円＋有料色 93,500円）／ NISMO B6 e-4ORCE 4WD: 423,500円（NISMO B6 e-4ORCE（4WD）。NISMO専用BOSE Premium Sound System（10スピーカー 132,000円＋パノラミックガラスルーフ（電動チルト＆スライド、電動格納式シェード、リモート機能 110,000円＋ルーフレール 27,500円＋充電ケーブル（コントロールボックス付、200V 7.5m用） 55,000円＋クリアビューパッケージ（ワイパーデアイサー） 16,500円＋有料色 82,500円）／ NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD: 872,300円（NISMO B9 e-4ORCE（4WD）。ステアリングスイッチ（アドバンスドドライブアシストディスプレイ設定、オーディオ、など 657,800円＋NISMO専用BOSE Premium Sound System（10スピーカー 132,000円＋有料色 82,500円）諸元（バッテリー容量）：メーカー公式（日産公式サイト、2026-11-12） B6 は 66kWh、B9 は 91kWh 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
日産リーフ 2026年型の価格	メーカー公式／比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	比較サイトカーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	メーカー公式／比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-11-11	価格（オプション価格）：メーカー公式（日産見積りシミュレーション（メーカー希望小売価格）、2026-11-12）メーカーオプションと有料色の合計。見積りシミュレーションには同時に選べない組み合わせが示されないため、構成品が重なるオプション（例: 単体のホットプラスパッケージと、それを含む上位のパッケージ）は同時に選べないものとみなし、高い方を数えた（運営者の判断）。減額は数えない。B5 S: 246,400円（B5 S（2WD）。サイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（ヒーター付）など 114,400円＋100V AC電源（1500W）〈センターコンソール1個、ラゲッジ1個〉 66,000円＋充電ケーブル（コントロールボックス付、200V 7.5m用） 66,000円）／ B7 X: 1,041,700円（B7 X（2WD）。フロント車速感知無段間けつ式ワイパー（雨滴感知付）など 515,900円＋オーバーヘッドコンソール（サングラスホルダー付）など 225,500円＋後席ヒーター付シートなど 91,300円＋100V AC電源（1500W）〈センターコンソール1個、ラゲッジ1個〉 66,000円＋充電ケーブル（コントロールボックス付、200V 7.5m用） 66,000円＋有料色 77,000円）／ B7 G: 935,000円（B7 G（2WD）。ステアリングスイッチ（プロパイロット 2.0）など 409,200円＋オーバーヘッドコンソール（サングラスホルダー付）など 225,500円＋後席ヒーター付シートなど 91,300円＋100V AC電源（1500W）〈センターコンソール1個、ラゲッジ1個〉 66,000円＋充電ケーブル（コントロールボックス付、200V 7.5m用） 66,000円＋有料色 77,000円）／ AUTECH B5: 810,700円（AUTECH B5（2WD）。ステアリングスイッチ（プロパイロット 2.0）など 376,200円＋オーバーヘッドコンソール（サングラスホルダー付）など 225,500円＋100V AC電源（1500W）〈センターコンソール1個、ラゲッジ1個〉 66,000円＋充電ケーブル（コントロールボックス付、200V 7.5m用） 66,000円＋有料色 77,000円）／ NISMO B5: 434,500円（NISMO B5（2WD）。オーバーヘッドコンソール（サングラスホルダー付）など 291,500円＋充電ケーブル（コントロールボックス付、200V 7.5m用） 66,000円＋有料色 77,000円）／ NISMO B7 レカロ製スポーツシート装着車: 434,500円（NISMO B7 RECARO製スポーツシート装着車（2WD）。オーバーヘッドコンソール（サングラスホルダー付）など 291,500円＋充電ケーブル（コントロールボックス付、200V 7.5m用） 66,000円＋有料色 77,000円）諸元（バッテリー容量）：メーカー公式（日産ニュースリリース、2026-11-12） B7 は 78kWh、B5 は 55kWh（グレード間で取り違えていた値を訂正）現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
トヨタ bZ4X 2026年型の価格	報道／比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	比較サイトカーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	メーカー公式／比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-11-11	価格（オプション価格）：メーカー公式（トヨタ主要装備一覧表（2026年10月）、2026-11-12）メーカーオプション（パッケージ・有料色を含む）の合計。同時に選べないものは高い方、減額になるものは数えない。Z: 536,800円（充電ケーブル15m 8,800円＋ソーラー充電システム 341,000円（ルーフレール 33,000円とは同時に選べない）＋20インチアルミ 88,000円＋2トーン 99,000円）／ G: 107,800円（充電ケーブル15m 8,800円＋2トーン 99,000円）諸元（バッテリー容量）：報道（くるまのニュース、2026-11-12） 2025年10月の改良後は G が 57.7kWh、Z が 74.7kWh（トヨタの発表）現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
スバルソルテラ 2026年型の価格	メーカー公式／比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	比較サイトカーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	メーカー公式／比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-11-11	価格（オプション価格）：メーカー公式（SUBARU セルフ見積り（メーカー希望小売価格）、2026-11-12）メーカーオプション（パッケージ・有料色を含む）の合計。同時に選べないものは高い方、減額になるものは数えない。ET-SS: 198,000円（メーカーオプションの最も高い組み合わせ 88,000円（ドライバーモニターカメラ・Advanced Drive（渋滞時支援））＋有料色（プラチナホワイトパールマイカ/アティチュードブラックマイカ）110,000円）／ ET-HS 4WD: 616,000円（メーカーオプションの最も高い組み合わせ 506,000円（235/50R20タイヤ&20インチアルミホイール（ブラック塗装＋切削光輝）＋樹脂加飾（グレー塗装）・ソーラールーフ）＋有料色（プラチナホワイトパールマイカ/アティチュードブラックマイカ）110,000円）諸元（バッテリー容量）：メーカー公式（SUBARU 公式サイト、2026-11-12）改良後は 74.7kWh 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
ヒョンデ IONIQ 5 2026年型の価格	比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	比較サイトカーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	比較サイトカーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-11-11	現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。

※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトを中心に、一部は報道・比較サイトの値や推定値を含みます（出典の種類は上の表に表示）。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。

メルセデス electric GLC — 競合比較

競合と比べたこの車種の位置

価格スペクトラム

主要諸元（31 項目）

装備マトリクス

競合インテリジェンス

ユーザーの声