💬 回答にはGoogleアカウントでのログインが必要です。名前は表示されず、5人未満の区分は表示しません。 匿名性とデータの扱い →
クラウン、プリウス、シビックなどの伝統的カテゴリ。SUV人気に押されつつも、静粛性と走行安定性はセダンならでは。輸入車では3シリーズ、Cクラスが定番で、超高級セダンも掲載。
価格(万円)
A
アウディ
A8
L
レクサス
LS
全グレード共通: 500h
L
ロータス
エメヤ

メルセデス
EQS

BMW
7シリーズ

BMW
5シリーズ
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
2500
2600
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯=オプション加算幅諸元項目
アウディ
A8
レクサス
LS
ロータス
エメヤ
メルセデス
EQS
BMW
7シリーズ
BMW
5シリーズ
寸法・重量
全長(mm)
5190〜5320
5240
5139
5225
5390
5060〜5175
全幅(mm)
1945
1900
2005
1925
1950
1900〜1970
全高(mm)
1460〜1485
1450
1459〜1464
1520
1545
1510〜1520
ホイールベース(mm)
3000〜3130
3130
3069
3210
3215
2995〜3105
↓最小回転半径(m)
5.3〜6
5.6
—
5.3〜5.5
5.7〜6.2
5.7〜5.9
↓車両重量(kg)
2030〜2410
2230〜2290
—
2500〜2720
2120〜2760
1760〜2400
↓車両総重量(kg)
2305〜2685
2505〜2565
—
2775〜2995
2395〜3035
2035〜2675
荷室容量(L)
390〜505
—
509
610〜620
500〜540
460〜570
性能・燃費
WLTC燃費(km/L)
8〜10.6
13.8
—
—
12.8〜14.7
9.6〜15.7
JC08燃費(km/L)
—
—
—
—
16〜17.7
16.5〜19.2
EV航続距離(km)
—
—
—
—
—
—
↓0-100加速(秒)
—
—
—
—
—
—
最高速度(km/h)
—
—
—
—
—
—
パワーユニット
排気量(cc)
2994〜3996
3456
—
—
2992〜2997
1995〜4394
最高出力(kW)
250〜420
220
—
—
210〜280
140〜430
最大トルク(N·m)
500〜800
356
710〜985
568〜1020
520〜1015
310〜750
フロントモーター(kW)
100
—
450〜675
560
13〜485
5〜145
リアモーター(kW)
—
—
—
265
335
200
バッテリー容量(kWh)
18
—
102
—
106
22
燃料タンク(L)
64〜82
82
—
—
74
60
燃料種別
ハイオク
ハイオク
—
—
軽油 / ハイオク
ハイオク / 軽油
駆動・足回り
駆動方式
4WD
FR
4WD
RR / 4WD
RR / 4WD / FR
FR / 4WD / RR
トランスミッション
8AT
CVT
-
-
- / 8AT
8AT / -
フロントサスペンション
—
マルチリンク
—
—
—
—
リアサスペンション
—
マルチリンク
—
—
—
—
フロントブレーキ
—
ベンチレーテッドディスク
—
—
—
—
リアブレーキ
—
ベンチレーテッドディスク
—
—
—
—
タイヤサイズ
255/45R19 / 265/35R21 / 265/40R20
245/45R20 / 245/50R19
255/45R20 / 265/40R21
255/45R20 / 275/40R21
255/45R20 / 255/40R21
225/55R18 / 245/45R19 / 245/40R20 / 285/40R20
ホイールサイズ
19インチ / 21インチ / 20インチ
20インチ / 19インチ
20インチ / 21インチ
20インチ / 21インチ
20インチ / 21インチ
18インチ / 19インチ / 20インチ
乗車定員(人)
5
5
5
5
5
5
最低地上高(mm)
120
140
146
140
136〜147
115〜155
● 各行の最優値(数値のみ)|↓ 小さい値が優位な項目|点線下線=グレードにより値が異なる項目(範囲または全値を併記)
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です(5人以上のみ表示)。
装備項目
アウディ
A8
レクサス
LS
ロータス
エメヤ
メルセデス
EQS
BMW
7シリーズ
BMW
5シリーズ
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
—
—
—
—
—
—
ルーフレール
—
—
—
—
—
—
パワーバックドア
—
—
—
—
—
—
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
—
—
—
インテリア
パノラマルーフ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
○ MOP
ヘッドアップディスプレイ
—
—
● 標準
● 標準
—
● 標準
デジタルインナーミラー
—
—
● 標準
● 標準
—
—
アンビエントライト
—
—
● 標準
● 標準
—
● 標準
プレミアムインテリアパッケージ
—
—
● 標準
● 標準
—
—
シート
本革シート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
○ MOP
パワーシート(運転席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートヒーター(前席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
—
—
● 標準
● 標準
—
—
メモリーシート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
リラックスモード(ゼログラビティ)
—
—
● 標準
● 標準
—
—
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
—
—
● 標準
● 標準
—
—
リモートパーキング
—
—
● 標準
● 標準
—
—
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
快適装備
ワイヤレス充電
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
○ MOP
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
○ MOP
ディスプレイオーディオ(9型以上)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
—
—
—
—
—
—
トノカバー(荷室)
—
—
—
—
—
—
V2H / 外部給電
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP(メーカーOP)
▲ DOPDOP(ディーラーOP)
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル(ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度)
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります(例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など)。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
アウディ
A8
レクサス
LS
ロータス
エメヤ
メルセデス
EQS
BMW
7シリーズ
BMW
5シリーズ
ベース価格
1598万円
1604万円
1823万円
2395万円
1666万円
996万円
標準装備の市場価値
—
—
—
—
—
—
装備調整後価格
1598万円
1604万円
1823万円
2395万円
1666万円
996万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
A8
基準(0%)
LS
+0.4% 割高
エメヤ
+14.1% 割高
EQS
+49.9% 割高
7シリーズ
+4.3% 割高
5シリーズ
−37.7% 割安
独自装備(このセグメントで唯一)
このセグメントに独自装備はありません
※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。
データ出典・取得日
| 車種 | スペック出典 | 装備出典 | 価格出典 | 取得時期 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| アウディ A8 | 価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ) | 推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット) | 価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位) | 2026-10-22 | 新車販売中グレード(A8/S8)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。 |
| レクサス LS | カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元) | カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値) | カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元) | 2026-10-22 | 現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。 |
| ロータス エメヤ | 価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ) | 推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット) | 価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位) | 2026-10-22 | 新車販売中グレード(エメヤ)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。 |
| メルセデス EQS | 価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ) | 推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット) | 価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位) | 2026-10-22 | 新車販売中グレード(EQS/EQS AMG)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。 |
| BMW 7シリーズ | 価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ) | 推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット) | 価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位) | 2026-10-22 | 新車販売中グレード(7シリーズ セダン/i7)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。 |
| BMW 5シリーズ | 価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ) | 推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット) | 価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位) | 2026-10-22 | 新車販売中グレード(5シリーズ セダン/5シリーズ ツーリング/i5/M5 セダン)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。 |
※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。