BMW 5シリーズ競合比較 | 価格・諸元・装備

BMW

5シリーズ

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メルセデス

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クラウン、プリウス、シビックなどの伝統的カテゴリ。SUV人気に押されつつも、静粛性と走行安定性はセダンならでは。輸入車では3シリーズ、Cクラスが定番で、超高級セダンも掲載。

価格（万円）

BMW

5シリーズ

アルファロメオ

ジュリア

レクサス

全グレード共通: 500h

メルセデス

Eクラス

アウディ

A6 e-tron

500

600

700

800

900

1000

1100

1200

1300

1400

1500

1600

1700

1800

1900

2000

2100

2200

2300

ICE

e-POWER

PHEV

FCEV

帯＝オプション加算幅

諸元項目

BMW

5シリーズ

アルファロメオ

ジュリア

レクサス

メルセデス

Eクラス

アウディ

A6 e-tron

寸法・重量

全長（mm）

5060〜5175

4635〜4655

5240

4960

5190〜5320

4930

全幅（mm）

1900〜1970

1865

1900

1880

1945

1925

全高（mm）

1510〜1520

1435

1450

1470

1460〜1485

1495〜1530

ホイールベース（mm）

2995〜3105

2820

3130

2960

3000〜3130

2950

↓最小回転半径（m）

5.7〜5.9

5.4〜5.7

5.6

5〜5.4

5.3〜6

5.7

↓車両重量（kg）

1760〜2400

1630〜1710

2230〜2290

1790〜1910

2030〜2410

2130〜2330

↓車両総重量（kg）

2035〜2675

1905〜1930

2505〜2565

—

2305〜2685

2405〜2605

荷室容量（L）

460〜570

480

—

370〜540

390〜505

502

性能・燃費

WLTC燃費（km/L）

9.6〜15.7

9.1〜12.1

13.8

13.9〜18.5

8〜10.6

—

JC08燃費（km/L）

16.5〜19.2

—

14.7〜19.4

—

EV航続距離（km）

—

↓0-100加速（秒）

—

5.9〜7.7

—

最高速度（km/h）

—

250

—

パワーユニット

排気量（cc）

1995〜4394

1995〜2891

3456

1992〜1997

2994〜3996

—

最高出力（kW）

140〜430

206〜382

220

145〜190

250〜420

—

最大トルク（N·m）

310〜750

400〜600

356

320〜440

500〜800

435〜565

フロントモーター（kW）

5〜145

—

100

340

リアモーター（kW）

200

—

240〜280

バッテリー容量（kWh）

—

25.4

83〜100

燃料タンク（L）

64〜82

—

燃料種別

ハイオク / 軽油

ハイオク

ハイオク / 軽油

ハイオク

—

駆動・足回り

駆動方式

FR / 4WD / RR

4WD

RR / 4WD

トランスミッション

8AT / -

8AT

CVT

9AT

8AT

フロントサスペンション

—

マルチリンク

4リンクリジッド

—

リアサスペンション

—

マルチリンク

—

フロントブレーキ

—

ベンチレーテッドディスク

—

リアブレーキ

—

ベンチレーテッドディスク

—

タイヤサイズ

225/55R18 / 245/45R19 / 245/40R20 / 285/40R20

225/45R18 / 225/40R19 / 245/35R19

245/45R20 / 245/50R19

225/55R18 / 前245/40R20／後275/35R20

255/45R19 / 265/35R21 / 265/40R20

225/55R19

ホイールサイズ

18インチ / 19インチ / 20インチ

18インチ / 19インチ

20インチ / 19インチ

18インチ / 20インチ

19インチ / 21インチ / 20インチ

19インチ

乗車定員（人）

最低地上高（mm）

115〜155

—

140

140〜150

120

—

● 各行の最優値（数値のみ）｜↓ 小さい値が優位な項目｜点線下線＝グレードにより値が異なる項目（範囲または全値を併記）

ユーザーの声の件数を表示装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です（5人以上のみ表示）。

装備項目

BMW

5シリーズ

アルファロメオ

ジュリア

レクサス

メルセデス

Eクラス

アウディ

A6 e-tron

エクステリア

LEDヘッドライト

● 標準

LEDフォグランプ

—

ルーフレール

—

パワーバックドア

—

ハンズフリーパワーバックドア

—

インテリア

パノラマルーフ

○ MOP

—

● 標準

○ MOP

● 標準

ヘッドアップディスプレイ

● 標準

—

● 標準

—

● 標準

デジタルインナーミラー

—

● 標準

—

● 標準

—

● 標準

アンビエントライト

● 標準

—

● 標準

—

● 標準

プレミアムインテリアパッケージ

—

● 標準

—

● 標準

—

● 標準

シート

本革シート

○ MOP

● 標準

○ MOP

● 標準

パワーシート（運転席）

● 標準

シートヒーター（前席）

● 標準

シートベンチレーション

—

● 標準

—

● 標準

—

● 標準

メモリーシート

● 標準

リラックスモード（ゼログラビティ）

—

● 標準

—

● 標準

—

● 標準

安全装備

全車速追従ACC

● 標準

車線維持支援 (LKA)

● 標準

後側方警報 (BSM)

● 標準

アラウンドビューモニター

● 標準

標識認識

● 標準

ドライバー異常時対応システム

—

● 標準

—

● 標準★★☆

—

● 標準

リモートパーキング

—

● 標準★★☆

—

● 標準

—

● 標準

後方クロストラフィック警報

—

● 標準

—

● 標準

快適装備

ワイヤレス充電

● 標準

電動パーキングブレーキ

● 標準

オートブレーキホールド

● 標準

ステアリングヒーター

○ MOP

● 標準

○ MOP

● 標準

後席エアコン吹出口

—

オーディオ・ナビ・通信

プレミアムサウンドシステム

○ MOP

● 標準

○ MOP

● 標準

ディスプレイオーディオ（9型以上）

● 標準

コネクテッドサービス

○ MOP

Apple CarPlay / Android Auto

● 標準

ETC2.0

● 標準

収納・ユーティリティ

USB-C急速充電ポート

● 標準

荷室LED照明

—

トノカバー（荷室）

—

V2H / 外部給電

—

● 標準

—

● 標準

タイヤ・ホイール

アルミホイール

● 標準

18インチ以上ホイール

● 標準

スペアタイヤ搭載

—

● 標準標準装備

○ MOPMOP（メーカーOP）

▲ DOPDOP（ディーラーOP）

◆ PKGパッケージオプション

—非設定

★★★機能レベル（ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度）

装備調整後価格

⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります（例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など）。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。

BMW

5シリーズ

アルファロメオ

ジュリア

レクサス

メルセデス

Eクラス

アウディ

A6 e-tron

ベース価格

996万円

1387万円

1604万円

1037万円

1598万円

1022万円

標準装備の市場価値

—

装備調整後価格

996万円

1387万円

1604万円

1037万円

1598万円

1022万円

装備を考慮した実質価格差

※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。

5シリーズ

基準（0%）

ジュリア

+39.3% 割高

+61.0% 割高

Eクラス

+4.1% 割高

+60.4% 割高

A6 e-tron

+2.6% 割高

独自装備（このセグメントで唯一）

このセグメントに独自装備はありません

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

ユーザーの声

BMW

5シリーズ

アルファロメオ

ジュリア

レクサス

メルセデス

Eクラス

アウディ

A6 e-tron

回答数（立場別）

読み込み中…

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見送った理由

足りなかった装備

よく比較された車種

価格の印象

届いた声（抜粋）

この車の声を届ける

ボイスの車種ページと同じ集計です（ベンチマークから届いた声も含みます）。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。

データ出典・取得日

車種	スペック出典	装備出典	価格出典	取得時期	備考
BMW 5シリーズ	価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ）	推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット）	価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位）	2026-10-22	新車販売中グレード（5シリーズセダン／5シリーズツーリング／i5／M5 セダン）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。
アルファロメオジュリア	価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ）	推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット）	価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位）	2026-10-22	新車販売中グレード（ジュリア）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。
レクサス LS	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-10-22	現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
メルセデス Eクラス	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	カーセンサー新車カタログ装備表（取得できない項目は推定値）	カーセンサー新車カタログ（メーカー発表諸元）	2026-10-22	現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
アウディ A8	価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ）	推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット）	価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位）	2026-10-22	新車販売中グレード（A8／S8）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。
アウディ A6 e-tron	価格.com 自動車カタログ（JATO Dynamics提供データ）	推定値（同セグメント・近似価格帯車種の装備セット）	価格.com 自動車カタログ（新車価格・万円単位）	2026-10-22	新車販売中グレード（A6 スポーツバック e-tron／A6 アバント e-tron）から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得／推定値です。

※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。

BMW 5シリーズ — 競合比較

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