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トヨタ MIRAI — 競合比較

データ更新日:

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クラウン、プリウス、シビックなどの伝統的カテゴリ。SUV人気に押されつつも、静粛性と走行安定性はセダンならでは。輸入車では3シリーズ、Cクラスが定番で、超高級セダンも掲載。

価格(万円)
トヨタ MIRAI
トヨタ
MIRAI
アウディ A5
アウディ
A5
レクサス ES
レクサス
ES
BMW 3シリーズ
BMW
3シリーズ
T
トヨタ
クラウン セダン
全グレード共通: 2.5
メルセデス Cクラス
メルセデス
Cクラス
550
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
1050
1100
1150
1200
1250
ICE
HV
e-POWER
PHEV
EV
FCEV
帯=オプション加算幅
諸元項目
トヨタ
MIRAI
アウディ
A5
レクサス
ES
BMW
3シリーズ
トヨタ
クラウン セダン
メルセデス
Cクラス
寸法・重量
全長(mm)
4975
4840
5140
4715〜4730
5030
4790
全幅(mm)
1885
1860
1920
1825
1890
1820
全高(mm)
1470
1440〜1460
1560
1440
1480
1440
ホイールベース(mm)
2920
2900
2950
2850
3000
2870
↓最小回転半径(m)
5.8
5.6
5.6〜6
5.3〜5.7
5.7
5.2
↓車両重量(kg)
1920〜1990
1750〜2110
1830〜2240
1540〜1890
1980〜2020
1690〜2080
↓車両総重量(kg)
2195〜2265
—
2105〜2515
1815〜2165
2255〜2295
—
荷室容量(L)
321
—
—
—
—
—
性能・燃費
WLTC燃費(km/L)
—
12.8〜18.3
25.4
10.6〜15.6
18〜18.3
12.9〜19.1
JC08燃費(km/L)
—
13.4〜21.2
—
12.7〜19.3
—
15.6〜21.3
EV航続距離(km)
—
—
636〜670
—
—
—
↓0-100加速(秒)
—
—
—
—
—
—
最高速度(km/h)
—
—
—
—
—
—
パワーユニット
排気量(cc)
—
1968〜1984
2487
1995〜2997
2487
1494〜1997
最高出力(kW)
—
110〜185
139
115〜285
136
145〜150
最大トルク(N·m)
300
280〜400
235
250〜500
225
300〜440
フロントモーター(kW)
—
—
167〜252
—
—
—
リアモーター(kW)
134
—
—
—
—
—
バッテリー容量(kWh)
—
—
—
—
—
—
燃料タンク(L)
141
50〜64
55
40〜59
82
50〜66
燃料種別
水素
ハイオク / 軽油
ハイオク
ハイオク / 軽油
レギュラー
ハイオク / 軽油
駆動・足回り
駆動方式
RR
FF / 4WD
FF / 4WD
FR / 4WD
FR
FR
トランスミッション
-
7AT
電気式(1速減速機) / CVT
8AT
CVT
9AT
フロントサスペンション
—
5リンク式マルチリンク
マクファーソンストラット
マクファーソンストラット
マルチリンク
4リンクリジッド
リアサスペンション
—
5リンク式マルチリンク
マルチリンク
マルチリンク
マルチリンク
マルチリンク
フロントブレーキ
—
ディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ
—
ディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ
235/55R19
205/60R17 / 225/55R17 / 245/40R19 / 245/35R20
235/55R19
225/45R18 / 前225/40R19/後255/35R19
235/55R19 / 245/45ZR20
前225/45R18/後245/40R18 / 前225/40R19/後255/35R19 / 前225/45R18/後255/40R18
ホイールサイズ
19インチ
17インチ / 19インチ / 20インチ
19インチ
18インチ / 19インチ
19インチ / 20インチ
18インチ / 19インチ
乗車定員(人)
5
5
5
5
5
5
最低地上高(mm)
155
—
140〜150
130〜150
130
120〜130
● 各行の最優値(数値のみ)|↓ 小さい値が優位な項目|点線下線=グレードにより値が異なる項目(範囲または全値を併記)
装備ごとに、オーナーが「購入の決め手」、見送った人が「足りなかった」、検討中の人が「重視している」として選んだ人数です(5人以上のみ表示)。
装備項目
トヨタ
MIRAI
アウディ
A5
レクサス
ES
BMW
3シリーズ
トヨタ
クラウン セダン
メルセデス
Cクラス
エクステリア
LEDヘッドライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
LEDフォグランプ
—
—
—
—
—
—
ルーフレール
—
—
—
—
—
—
パワーバックドア
—
● 標準
—
—
—
—
ハンズフリーパワーバックドア
—
—
—
—
—
—
インテリア
パノラマルーフ
● 標準
○ MOP
● 標準
○ MOP
○ MOP
● 標準
ヘッドアップディスプレイ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
● 標準
デジタルインナーミラー
● 標準
—
● 標準
● 標準
—
● 標準
アンビエントライト
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
● 標準
プレミアムインテリアパッケージ
● 標準
—
● 標準
● 標準
—
● 標準
シート
本革シート
—
● 標準
● 標準
○ MOP
● 標準
● 標準
パワーシート(運転席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートヒーター(前席)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
シートベンチレーション
● 標準
—
● 標準
● 標準
—
● 標準
メモリーシート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
リラックスモード(ゼログラビティ)
—
—
● 標準
—
—
—
安全装備
全車速追従ACC
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
車線維持支援 (LKA)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
後側方警報 (BSM)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
アラウンドビューモニター
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
標識認識
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ドライバー異常時対応システム
● 標準
—
● 標準
● 標準
—
● 標準★★☆
リモートパーキング
● 標準
—
● 標準
● 標準★★☆
—
● 標準
後方クロストラフィック警報
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
—
快適装備
ワイヤレス充電
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
電動パーキングブレーキ
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
オートブレーキホールド
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ステアリングヒーター
● 標準
○ MOP
● 標準
○ MOP
● 標準
—
後席エアコン吹出口
—
—
—
—
—
—
オーディオ・ナビ・通信
プレミアムサウンドシステム
—
○ MOP
● 標準
—
—
● 標準
ディスプレイオーディオ(9型以上)
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
コネクテッドサービス
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
○ MOP
Apple CarPlay / Android Auto
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
ETC2.0
● 標準
—
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
収納・ユーティリティ
USB-C急速充電ポート
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
荷室LED照明
—
—
—
—
—
—
トノカバー(荷室)
—
—
—
—
—
—
V2H / 外部給電
● 標準
—
● 標準
—
● 標準
—
タイヤ・ホイール
アルミホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
18インチ以上ホイール
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
● 標準
スペアタイヤ搭載
—
—
—
—
—
—
● 標準標準装備
○ MOPMOP(メーカーOP)
▲ DOPDOP(ディーラーOP)
◆ PKGパッケージオプション
—非設定
★★★機能レベル(ADAS関連: ★=基本 ★★=中級 ★★★=高度)
装備調整後価格
⚠ 装備の有無は各メーカー公開情報に基づく推定値です。同一名称の装備でも機能レベルはメーカーにより異なります(例: 車線維持支援の制御レベル、ACCの対応速度域など)。詳細は各メーカー公式情報をご確認ください。
トヨタ
MIRAI
アウディ
A5
レクサス
ES
BMW
3シリーズ
トヨタ
クラウン セダン
メルセデス
Cクラス
ベース価格
821万円
779万円
880万円
778万円
753万円
915万円
標準装備の市場価値
—
—
—
—
—
—
装備調整後価格
821万円
779万円
880万円
778万円
753万円
915万円
装備を考慮した実質価格差
※ 装備の市場価格は比較対象車のオプション価格中央値による試算。機能レベルの差異は反映されていません。
MIRAI
基準(0%)
A5
−5.1% 割安
ES
+7.2% 割高
3シリーズ
−5.2% 割安
クラウン セダン
−8.3% 割安
Cクラス
+11.4% 割高
独自装備(このセグメントで唯一)
エクステリアパワーバックドアA5のみ標準
シートリラックスモード(ゼログラビティ)ESのみ標準

※各メーカー公開情報を基にした独自集計。装備の市場価格は比較対象車のメーカー公開オプション価格の中央値による試算値です。実際の価格は各メーカー公式情報をご確認ください。

ユーザーの声
トヨタ
MIRAI
アウディ
A5
レクサス
ES
BMW
3シリーズ
トヨタ
クラウン セダン
メルセデス
Cクラス
回答数(立場別)

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オーナーの購入の決め手
見送った理由
足りなかった装備
よく比較された車種
価格の印象
届いた声(抜粋)

ボイスの車種ページと同じ集計です(ベンチマークから届いた声も含みます)。回答者の立場は申告に基づきます。5人未満の区分は表示しません。自由記述は連絡先を伏せ字にした抜粋です。

データ出典・取得日
車種スペック出典装備出典価格出典取得時期備考
トヨタ MIRAI価格.com 自動車カタログ(JATO Dynamics提供データ)推定値(同セグメント・近似価格帯車種の装備セット)価格.com 自動車カタログ(新車価格・万円単位)2026-10-22新車販売中グレード(MIRAI)から価格帯に沿って代表グレードを抽出。価格は万円単位の税込車両本体価格。サスペンション・ブレーキ等一部諸元と装備は未取得/推定値です。
アウディ A5カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
レクサス ESカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
BMW 3シリーズカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
トヨタ クラウン セダンカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。
メルセデス Cクラスカーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)カーセンサー新車カタログ装備表(取得できない項目は推定値)カーセンサー新車カタログ(メーカー発表諸元)2026-10-22現行生産中グレードから代表グレードを抽出。価格は消費税込み車両本体価格。

※ 本サイトのデータは各メーカー公式サイトから取得した情報に基づいています。一部推定値を含む場合があります。最新の正確な情報は各メーカー公式サイトをご確認ください。装備の「推定値」は同セグメント車種の一般的な装備傾向に基づく参考値です。